кто проставки под шаровые ставил? почему под верхние шаровые ставят? так ведь лифта не получается, эти проставки только увеличивают ход подвески???
а если поставить проставки под обе шаровые, то вроди как получится лифт на величину одной проставки.
или я чего то не понимаю???
Лифт
Автор
alexchel
, 28 окт 2009 23:14
Сообщений в теме: 204
#2
YuRRka
-
- Ниваклуб
-
- 1 640 сообщений
Старожил
- ГородЕткуль
-
- Авто:
- ВАЗ-2123.
-
- Имя:
- Юра
Отправлено 28 октября 2009 - 23:22
Ставится под верхнюю. В результате этого верхний рычаг (он же жестко связан с нижним рычагом через ступицу) как бы отталкивает его от себя. Плюсом кроме проставок всегда присутствуют еще и другие пружины Которые в свою очередь толкают вниз нижний рычаг. Ну это как я думаю...И чую что что-то не сходится.. Ну-ка профи обьясните! Что и зачем?
#4
Petroff
-
- Ниваклуб
-
- 2 900 сообщений
Старожил
- Телефон:89995858530
- ГородЧелябинск
-
- Авто:
- Шнива
-
- Имя:
- Сергей Петров
Отправлено 29 октября 2009 - 08:57
ага, и еще хочу добавить, это нужно для того чтоб вкорячить например пружины от щнивы и при этом верхний рычаг постоянно не упирался в отбойник (даже подрезанный).
А под нижнюю шаровую проставку не поставишь , если не веришь сам как нить посмотри :-): . Внизу лифт делается втулками между рычагом и чашкой пружины. но втулки должны быть разной высоты для сохранения геометрии.
А под нижнюю шаровую проставку не поставишь , если не веришь сам как нить посмотри :-): . Внизу лифт делается втулками между рычагом и чашкой пружины. но втулки должны быть разной высоты для сохранения геометрии.
#5
alexchel
-
- Ниваклуб
-
- 965 сообщений
Старожил
- ГородЧелябинск
-
- Авто:
- нива пикап, 2001г.в.
-
- Имя:
- Лёха
Отправлено 29 октября 2009 - 11:14
а можно ведь еще проставку над пружиной воткнуть посерьезнее? я поскромничал поставил сантиметровую. но в этом случае мне не нравится что пружины начнут выгибаться наружу
#9
Evgeniss
-
- Администраторы
-
- 3 427 сообщений
Ветеран
- Телефон:89823100184
- ГородМиасское
-
- Авто:
- 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
-
- Имя:
- Исаев Евгений Николаевич
Отправлено 02 ноября 2009 - 18:11
братюня без проблем. хотя я делал не сам в сервисе. цена вопроса 2 тыс руб.
+ пружины передние 800, + аморы все от шевика 2 тыс руб, + проставки под шаровые 26мм,
ну мне бесплатно сделали правда ждал неделю, + рублей 500 на всякие болты чашки пластмассовые, новые проставки под пружины. и + 250 сход развал на компстенде.
итого примерно около 6 тыс выходит.
Ну если самому делать то около 4 - 4,5. Так как сход развал будет дороже.
где и у кого если надо скажу. рекламировать не буду.
делал не сам так как самому без подъемника очень сложно передние пружины запихать
+ пружины передние 800, + аморы все от шевика 2 тыс руб, + проставки под шаровые 26мм,
ну мне бесплатно сделали правда ждал неделю, + рублей 500 на всякие болты чашки пластмассовые, новые проставки под пружины. и + 250 сход развал на компстенде.
итого примерно около 6 тыс выходит.
Ну если самому делать то около 4 - 4,5. Так как сход развал будет дороже.
где и у кого если надо скажу. рекламировать не буду.
делал не сам так как самому без подъемника очень сложно передние пружины запихать
#10
Олегатор
-
- Пользователи
-
- 192 сообщений
Любопытный
- ГородЛос-Еманжелес
-
- Авто:
- Аутлендер 2,4 л. 4вд, СФ МОТО Х5 на 26" ведьме
-
- Имя:
- Олег
Отправлено 02 ноября 2009 - 18:34
это понятно, только есть вопрос, пружины производства ВАЗ, резал пружины или нет, брал в Технохим?+ пружины передние 800
болты побольше ставятся из-за проставок под верхние шаровые, понятно. А вот чашки пластмассовые (?), новые проставки под пружины (?)... поточней опиши плиз. :smu:sche_nie:+ рублей 500 на всякие болты чашки пластмассовые, новые проставки под пружины.
Спрашиваю потому, что хочу тоже лифтануться, собираю запчасти, чтоб усё сразу поменять: порезал арки, поставил 29 колесья: спереди задевают иногда на кочкарях (когда на охоте по полю несёшься за зайчиком), слышал некоторые советуют подбить молоточком подкрылки в салон в районе брызговиков, задние затирают при диагональных вывешиваниях по бокам и за подкрылки, не сильно (вылет дисков 40). Сзади стоят проставки под пружины, думаю ещё увеличить, но тогда не придётся ли тягу панара увеличивать?. :men:
#12
Evgeniss
-
- Администраторы
-
- 3 427 сообщений
Ветеран
- Телефон:89823100184
- ГородМиасское
-
- Авто:
- 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
-
- Имя:
- Исаев Евгений Николаевич
Отправлено 02 ноября 2009 - 19:42
да ваз 2123 в технохиме серого цвета. с синей полосой из балончика, это типо средней жесткости. не резал и не советую.это понятно, только есть вопрос, пружины производства ВАЗ, резал пружины или нет, брал в Технохим?
нет у меня в проставке 6 дыр. С верху 3 болта родные, + 3 новых коротких с низу. + болт длиннее стандартного на 1,5см для развала понадобился. в 9 вечера еле нашел.болты побольше ставятся из-за проставок под верхние шаровые, понятно.
Под передние пружины 2 пластиковые чашки, Верхние проставки из резины заводского размера, и еще в верх железные чашечки. Под задние пружины пластиковые чашки, свершу проставку резиновую самую высокую которую найдешь, и еще в верх железную чашечку.А вот чашки пластмассовые (?), новые проставки под пружины (?)... поточней опиши плиз. :smu:sche_nie:
аморы шнива. для задних надо 4 резинки. так как верхние салентблоки из них надо выпресовывать. Тягу панара не менял и так все ок. На компстенде сход развале смотрели там все в зеленой зоне допуска так что не страшно отклонение есть но оно терпимое а если чутка загрузишь то вообще все в норме будет.
чашки пластиковые и жестяные можно и не менять если целые, но я поменял. так как лезть туда потом из-за 20 рублевой хрени желания нет.
#14
Олегатор
-
- Пользователи
-
- 192 сообщений
Любопытный
- ГородЛос-Еманжелес
-
- Авто:
- Аутлендер 2,4 л. 4вд, СФ МОТО Х5 на 26" ведьме
-
- Имя:
- Олег
Отправлено 02 ноября 2009 - 20:26
У меня сзади проставки под пружины и проставки на нижнее крепление амортов штатных, на 2-3 см. поднимает, на авторынке для классики продаются за 100 руб. У меня проставка под шаровую с тремя дырами и поэтому слышал ещё, чтоб развал более-менее регулировался нижние шаровые ставят от Шеви, у них вылет немного другой, компенсирует проставку. :men:
#15
Evgeniss
-
- Администраторы
-
- 3 427 сообщений
Ветеран
- Телефон:89823100184
- ГородМиасское
-
- Авто:
- 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
-
- Имя:
- Исаев Евгений Николаевич
Отправлено 02 ноября 2009 - 20:49
Ну да вобщем еще свежие :-) . родные еще стоят с детским пробегом 275000км.евгенис, а у тя гранаты не стали побрякивать?
или они у тя свежие еще?
#17
Evgeniss
-
- Администраторы
-
- 3 427 сообщений
Ветеран
- Телефон:89823100184
- ГородМиасское
-
- Авто:
- 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
-
- Имя:
- Исаев Евгений Николаевич
Отправлено 02 ноября 2009 - 20:54
С 3 дырами не стал делать так как каленных болтов такой длинны не нашел. А стандартные каленные и в проставе у меня резьба нарезана.У меня сзади проставки под пружины и проставки на нижнее крепление амортов штатных, на 2-3 см. поднимает, на авторынке для классики продаются за 100 руб. У меня проставка под шаровую с тремя дырами и поэтому слышал ещё, чтоб развал более-менее регулировался нижние шаровые ставят от Шеви, у них вылет немного другой, компенсирует проставку. :men:
Если развальшик хороший то и так сделает. Но помоему бред ставить от шнивы нижние шаровые так как колеса стоят/ после лифта, если поставить их то угол наклона помоему не уменьшится а наоборот увеличится так как у шаровой шнива вылет больше, т.е. низ колеса вытеснит еще больше.
#18
Evgeniss
-
- Администраторы
-
- 3 427 сообщений
Ветеран
- Телефон:89823100184
- ГородМиасское
-
- Авто:
- 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
-
- Имя:
- Исаев Евгений Николаевич
Отправлено 02 ноября 2009 - 20:55
шас с малюсенькими колесами кордиант оф роад 205/70/15 под передней балкой всего то 29 смИ на скока увеличилось расстояние от балки до земли после лифта? :men:
на колесах размером 205/75/15 будет 30
но помоему это все не в этой теме надо спрашивать а то злостные адмиы нам ща как покажут :ne_ot_ho_di: ;wont_a_ban: :f-l-u-d: :fe_mi_ni_zm; :po_zor:
#19
Олегатор
-
- Пользователи
-
- 192 сообщений
Любопытный
- ГородЛос-Еманжелес
-
- Авто:
- Аутлендер 2,4 л. 4вд, СФ МОТО Х5 на 26" ведьме
-
- Имя:
- Олег
Отправлено 02 ноября 2009 - 21:09
Наоборот при лифте колёса встают ---/, а про шаровые вот почитай :men:
http://forum.nedoma.ru/topic10955.html
http://forum.nedoma.ru/topic10955.html
#20
удаленный пользователь__*
удаленный пользователь__*
-
- Гости
Отправлено 02 ноября 2009 - 21:52
Наоборот при лифте колёса встают ---/, а про шаровые вот почитай :men:
http://forum.nedoma.ru/topic10955.html
особо понравилось оттуда же, теория для чайников, т.е. для меня:
"Лифт автомобилей с независимой передней подвеской
Автор: Акимов Иван Александрович (С) 2008 г.
Итак, теория для чайникофф!
Дело в том, что принципиально конструкция приводов позволяет работать внутреннему шрусу только под углом 20 градусов. Внешний шрус работает под углом 35 градусов (за счёт радиальных канавок гранаты) и не более того. Лифтуя автомобиль, ты меняешь угол работы шрусов (чем короче длина привода, тем угол наклона его при лифте больше - геометрия). Это значит, что при увеличении дорожного просвета неминуемо уменьшается ход подвески вниз, который важен при артикуляции подвески на диагональных препятствиях (колеи, ямы, брёвна, ручьи) , которые приходится преодолевать по косой траектории. Если сохранить горизонтальное (оптимальное) положение приводов при увеличении угла наклона рычагов подвески, то придётся соотв. опустить РПМ, что геометрически оставит дорожный просвет константой в пределах тех же 20градусов!
Вывод: Лифт независимой подвески имеет смысл только лишь для того, чтобы увеличенные колёса более комфортно умещались в арках, а не для значительного увеличения дорожного просвета. Дорожный просвет независимой подвески или равен или всегда больше чем у непортального моста, так что лифтоваться под небеса просто бессмысленно, ибо потери начинают преобладать над преимуществами, а балка заднего моста всенепременно остаётся якорем при любом раскладе.
Чрезмерный лифт приводит к значительному ухудшению проходимости и живучести авто т.к. постоянно вывешиваемые в диагоналках колёса не только уменьшают общую площадь зацепления с поверхностью, но и заставляют трансмиссию испытывать значительные рывковые нагрузки, что приводит к очень скорым поломкам не только трансмиссии, но и деталей рулевого управления!
Для тех, кто хочет построить авто для трофи, но боится спросить «Как ?»,
или «Теория живучести и проходимости»
На проходимость авто влияют 3 вещи. Это постоянное максимальное зацепление с грунтом всех 4 колёс при любых артикуляциях, наибольший дорожный просвет, обеспеченный размерностью колеса, а не лифтом и тяговитый мотор, который способен медленно и печально доставлять момент до колёс, чтобы не фрезеровать грунт.
На живучесть авто влияют тоже 3 вещи. Правильно работающий мозг пилота, выбирающего оптимальную траекторию, направление движения и тактику преодоления препятствия, равномерно нагруженная трансмиссия без явно слабых мест (или с запрограммированным слабым звеном) простота и неприхотливость деталей и агрегатов отвечающих за самостоятельное движение. То есть, чем проще, тем надёжнее Wink Всё. Это как закон Ома, прибавить нечего! Не пытайтесь делать лишние телодвижения в порыве технического творчества! Обмануть суровую судьбу вам всё равно не удастся!
#21
Evgeniss
-
- Администраторы
-
- 3 427 сообщений
Ветеран
- Телефон:89823100184
- ГородМиасское
-
- Авто:
- 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
-
- Имя:
- Исаев Евгений Николаевич
Отправлено 03 ноября 2009 - 10:22
это так по теории должны вставать.Наоборот при лифте колёса встают ---/, а про шаровые вот почитай :men:
http://forum.nedoma.ru/topic10955.html
я тебе говорю как было у меня при лифте / . и если ьбы я поставил еще в добавок и шаровые нижние от шевика то угол стал бы еще больше.
я не про теорию говорю. А описываю что у меня было на практике.
А потом при сход развале еще шайбы регулировочные добавляли еще и болт длинее понадобился. Так что всякое бывает.
а вообще лифт обсуждают сдесь. http://niva4x4.ru/vi... ... sc&start=0
найдешь все ответы на свои вопросы.
кстати тоже пушут чту у когото / а у когото /. Росавтопром однако.
#22
Evgeniss
-
- Администраторы
-
- 3 427 сообщений
Ветеран
- Телефон:89823100184
- ГородМиасское
-
- Авто:
- 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
-
- Имя:
- Исаев Евгений Николаевич
Отправлено 03 ноября 2009 - 10:37
А я никого не заставляю никого обманывать.Обмануть суровую судьбу вам всё равно не удастся!
НЕ ДЕЛАЙТЕ лифт. Ездийте на стоке. Еще резину вли10 ставте и будет вам счастье ::yaz-yk:
И вообще лифт надо обсуждать не в этой теме. Админы перекинте в другую тему посты связанные с лифтом :ne_ot_ho_di:
#25
Oppofan
-
- Ниваклуб
-
- 1 335 сообщений
Основатель
- ГородЗлатоуст
-
- Авто:
- ВАЗ-21213, Маракаська
-
- Имя:
- Алексей
Отправлено 03 ноября 2009 - 12:56
неа... К-139 :-) ну и чуть-чуть лифтануться можно... чуть-чуть.... :-)А я никого не заставляю никого обманывать.Обмануть суровую судьбу вам всё равно не удастся!
НЕ ДЕЛАЙТЕ лифт. Ездийте на стоке. Еще резину вли10 ставте и будет вам счастье ::yaz-yk:
#27
Evgeniss
-
- Администраторы
-
- 3 427 сообщений
Ветеран
- Телефон:89823100184
- ГородМиасское
-
- Авто:
- 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
-
- Имя:
- Исаев Евгений Николаевич
Отправлено 03 ноября 2009 - 14:14
ну так я тоже сделал выдержку, из твоей выдержки. Если верить твоей выдержке - то
1 в стоке проходимость наиболее лучшая. :du_ma_et:
2 Агрегаты вообще не нагружены и вечные. :du_ma_et:
3 если лифтанешься - то ездить можно тока по асфальту, лечебные грязи противопоказаны. :ne_ne_ne:
4 через каждые 10тыс пробега придеться менять пол трансмисии. :cry_ing:
ну и напросился вывод не лифтуйтесь это вредно и плохо. :ps_ih: :ps_ih: :ps_ih:
и вообще если всему верить то уже и дышать то низя. Воздух то грязный и с отравляющими газами.
1 в стоке проходимость наиболее лучшая. :du_ma_et:
2 Агрегаты вообще не нагружены и вечные. :du_ma_et:
3 если лифтанешься - то ездить можно тока по асфальту, лечебные грязи противопоказаны. :ne_ne_ne:
4 через каждые 10тыс пробега придеться менять пол трансмисии. :cry_ing:
ну и напросился вывод не лифтуйтесь это вредно и плохо. :ps_ih: :ps_ih: :ps_ih:
и вообще если всему верить то уже и дышать то низя. Воздух то грязный и с отравляющими газами.
#28
Олегатор
-
- Пользователи
-
- 192 сообщений
Любопытный
- ГородЛос-Еманжелес
-
- Авто:
- Аутлендер 2,4 л. 4вд, СФ МОТО Х5 на 26" ведьме
-
- Имя:
- Олег
Отправлено 03 ноября 2009 - 14:15
Да, обсуждалось, 75 страниц ни о чём, только голова закипает от прочитанного. Теме и лифту уже не первый год, многие сделали, а конкретного рецепта там не выведено, отзывов о доработках нет, ИМХО. Поэтому и спрашиваю, чо да как у наших сделано.а вообще лифт обсуждают сдесь. http://niva4x4.ru/vi... ... sc&start=0
найдешь все ответы на свои вопросы. кстати тоже пушут чту у когото / а у когото /. Росавтопром однако.
Даже не в той теме, но обсуждаем! На сайте всё равно никакой активности, так шо не беспокойся так сильно! :men:И вообще лифт надо обсуждать не в этой теме. Админы перекинте в другую тему посты связанные с лифтом :ne_ot_ho_di:
#29
Evgeniss
-
- Администраторы
-
- 3 427 сообщений
Ветеран
- Телефон:89823100184
- ГородМиасское
-
- Авто:
- 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
-
- Имя:
- Исаев Евгений Николаевич
Отправлено 03 ноября 2009 - 14:22
что обсуждать. Возьми приедь да посмотри как у меня все сделанно. прокатиться дам.
не жадный я. Все кто просил прокатились и не раз. Недовольных еще не было. Неповеришь но я даже не кусаюсь. Если, что то тел. в разделе взаимовыручка.
А отзывы писать типо лифтанулся доволен що писец. Тут же обокакают как тока мона, еще напишут, что ты камикадзе и т.д.
сделал все работает очень хорошо. Курсовая устойчивость на скорости хуже не стала.
все остальное кому как нравиться.
не жадный я. Все кто просил прокатились и не раз. Недовольных еще не было. Неповеришь но я даже не кусаюсь. Если, что то тел. в разделе взаимовыручка.
А отзывы писать типо лифтанулся доволен що писец. Тут же обокакают как тока мона, еще напишут, что ты камикадзе и т.д.
сделал все работает очень хорошо. Курсовая устойчивость на скорости хуже не стала.
все остальное кому как нравиться.
#30
Evgeniss
-
- Администраторы
-
- 3 427 сообщений
Ветеран
- Телефон:89823100184
- ГородМиасское
-
- Авто:
- 21213 небольшой лифт, pccar : 21200 сток
-
- Имя:
- Исаев Евгений Николаевич
Отправлено 03 ноября 2009 - 14:31
конкретного рецепта никогда и не будет все изгаляются как могут.Да, обсуждалось, 75 страниц ни о чём, только голова закипает от прочитанного. Теме и лифту уже не первый год, многие сделали, а конкретного рецепта там не выведено, отзывов о доработках нет, ИМХО. Поэтому и спрашиваю, чо да как у наших сделано.
я вот прочитал все и сделал только то что мне понравилось и захотелось и доволен.
никому свой рецепт навяливать не собираюсь. Что сделал все уже описал несколько раз в разных темах.
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
