с самого начала поставил задние monro adventure 4x4 для шнивы http://4x4krd.ru/_mo...y/adventure.jpg, помял - пришлось заменить. В 2013г . купил такие же, только типо усиленные http://static.baza.f...753921_bulletin, поездил - полное Г***О, на сжатие не работают, ямки пробивает жуть... А так мягкие, в раскачку держат.

разочарован! 

Амортизаторы на шниву производства ЗМЗ ("Соллерс","Двойной ресурс") юзал кто-нибудь?

На свой шевик поставил Tokico E3560 спереди и 2800 сзади от Mitsubishi Pajero первого поколения. Передние ставятся с небольшой доработкой: нужно делать две втулки 32x12x10,3 мм. Ну и часть с верхнего крепления штатных амортов переходит на новые. Задние поставил с резинками, идущими в комплекте, втулки докупил на рынке, но можно запрессовать сайленты как у штатных амортов. В работе намного лучше штатных - машина не кренится в поворотах, не клюет носом при торможении, подвеска не пробивается. Чем быстрей едешь по разбитому грейдеру, тем дорога кажется ровнее :-) Жестче стало, но не табуретка. Да, пружины KILEN 51912 задние с увеличенными проставками и LESJOFORS 4014219 передние со штатными проставками.
 

Как всё сложно.

На свой шевик поставил Tokico E3560 спереди 
 

Домики усиливать надо, а то..   

на лицо неправильный подбор амортизаторов, он должен сглаживать ударные нагрузки а не передавать их на кузов

на лицо неправильный подбор амортизаторов, он должен сглаживать ударные нагрузки а не передавать их на кузов

Домики усиливать надо, а то..   DSC04105.JPGDSC04106.JPG

Ага у меня так и было тока с задними (уаз газовые стояли). Сначала один оторвало, потом второй причем при езде по городу     

А я домики усилил и мне они - Tokico оч. нравятся.

Сыграю в капитана очевидность  

​амортизаторы вообще менять вовремя надо! (и домики рвал и болты на задних ломал и даже крепление недавно верхнее оторвал... да и грохочет она на старых как то неприятно..)

Ну шевик потяжелее трехдверки будет. А если еще и подготовить, то вплотную приблизится по весу к паджерикам 3д первого поколения.

Я так думаю амморты должны быть, а остальное это уже кто какого цвета любит

Я так думаю амморты должны быть, а остальное это уже кто какого цвета любит

ну вот у меня 2 года просто были.. два черненьких и два зелененьких все нафиг по разу поотрывало, плюс страшные крены в поворотах плюс дребежание плюс просто как то не так было... поменял на желтенькие и опять черненькие- разница на лицо... наверное зеленый с черным просто не сочетался

главное чтобы они были живые.. а то реально все нах отрывает и болты гнет... (вот как что то оторвало-погнуло, раскрутило без вилимыз причин, значит точно пора крепко задумываться ихмо... )

а ты по цветам их выбираешь?

Еще красные бывают.

Еще красные бывают.

 

koni_ryid.jpg

это они с заводу идут с такой дыркой для пыли?))))