флудер
Отправлено 14 декабря 2014 - 21:42
Подскажите что делать.
Проблема следующая:
В начале выбивало пятую. Теперь включаешь и ..... нифига, рычаг фиксируется типа пятая включена, а результат никакой только шум в коробасе появляется.... 
Летом тоже пятая умерла, перекидали с соседом, все гуд было.
Как, или чем ее ремонтировать, чтоб подобная болячка не проявлялась?
флудер
Отправлено 15 декабря 2014 - 19:21
Готовся к замене: 5я в сборе, муфта, вилка - это как минимум. вскрытие покажет. и в магазин без напильника не ходи, полно сыромятины, особенно 5й.
До первой поломки отъездил два года, а тут несколько месяцов на новых запчастях и кирдык, по ходу проще приготовить бабло на новую...
А у Шнив не крепче коробка?
Старожил
Отправлено 15 декабря 2014 - 19:25
А у Шнив не крепче коробка?
она точно такая же как ВАЗ2101 только с разницей в кулисе (механизме выбора передач) и может быть по передаточным числам от 01-ой только отличается 
Старый
Отправлено 15 декабря 2014 - 19:35
она точно такая же как ВАЗ2101 только с разницей в кулисе (механизме выбора передач) и может быть по передаточным числам от 01-ой только отличается
у старой 4х ст. первичный вал 19 зубов (2121) и промвал 28 зубов, у копеечной 17-29, у 5ст. 18-28. РАЗНИЦА ЕСТЬ!!!
флудер
Отправлено 15 декабря 2014 - 19:45
она точно такая же как ВАЗ2101 только с разницей в кулисе (механизме выбора передач) и может быть по передаточным числам от 01-ой только отличается
Просто давненько еще читал как "за рулем", нивскую коробку делали, как раз с пятой и была заморочка., и что-то меняли на шнивское, типа дольше ходить будет... Может кто в курсе, и практикует это дело?
Старый
Отправлено 15 декабря 2014 - 19:48
До первой поломки отъездил два года, а тут несколько месяцов на новых запчастях и кирдык, по ходу проще приготовить бабло на новую...
А у Шнив не крепче коробка?
Новая тоже лотерея, кто знает почему на конвеер не пошла. а то еще может самосбор. А у Шнив шестеренки те же, ВАЗ 2107.
флудер
Старый
Отправлено 15 декабря 2014 - 20:35
Нашел статью
статья 2005 года . с 2005 уже все кпп идут нового образца (разорванный пакет), в коем я кстати разочаровался. имхо конечно.
Ветеран
Отправлено 15 декабря 2014 - 21:06
ихмо но разорванный пакет надежней в разы
шниву продал с пробегом 266 000км, в коробас не лазили ниразу
Старый
Отправлено 15 декабря 2014 - 21:24
ихмо но разорванный пакет надежней в разы
шниву продал с пробегом 266 000км, в коробас не лазили ниразу
повезло. в этом году я перебирал три кпп н.о. (рп) с проблемами вторвала, коих у старого обр. не бывает. да и в ремонте кпп ст. обр. намного дешевле. а кстати Шнива какого года была?
Старожил
Отправлено 15 декабря 2014 - 23:20
Подскажите что делать.
Проблема следующая:
В начале выбивало пятую. Теперь включаешь и ..... нифига, рычаг фиксируется типа пятая включена, а результат никакой только шум в коробасе появляется....
Летом тоже пятая умерла, перекидали с соседом, все гуд было.
Как, или чем ее ремонтировать, чтоб подобная болячка не проявлялась?
разборка мкпп-однозначно .приблезительный диагноз-срезало болт 5й передачи.по крайней мере такое встречал
Старожил
Отправлено 15 декабря 2014 - 23:50
ну или пружина синхрона лопнула, или 5я шестеренка саморазобралась...
ну разберать то в любом случае 
.а там как говорится-вскрытие покажет(что пациент умер от вскрытия)
Ветеран
Отправлено 16 декабря 2014 - 00:00
повезло. в этом году я перебирал три кпп н.о. (рп) с проблемами вторвала, коих у старого обр. не бывает. да и в ремонте кпп ст. обр. намного дешевле. а кстати Шнива какого года была?
шнив 2006 года
на нивке 3 д старого образца ездила от ремонта до ремонта по 80 ткм
поставил с семерки с разорванным пакетом забыл про этот агрегат
Старый
Отправлено 16 декабря 2014 - 14:09
шнив 2006 года
на нивке 3 д старого образца ездила от ремонта до ремонта по 80 ткм
поставил с семерки с разорванным пакетом забыл про этот агрегат
может научились таки делать. Все на разорванный Пакет! установочный комплект почти 4 т.р. плюс блок шестерен 5й и з.х. ещё почти штука, и будет вам счастье! кстати, разбирал недавно кпп 2001 года с пробегом более 200 т.км. ессно старого образца, все внутренности в идеальном состоянии. поменял для профилактики пару подшей, да гайку хвостовика на фиксатор посадил, и поехала себе дальше. наш автопром - это большая лотерея.
Старожил
Отправлено 17 декабря 2014 - 00:58
Подскажите что делать.
Проблема следующая:
В начале выбивало пятую. Теперь включаешь и ..... нифига, рычаг фиксируется типа пятая включена, а результат никакой только шум в коробасе появляется....
Летом тоже пятая умерла, перекидали с соседом, все гуд было.
Как, или чем ее ремонтировать, чтоб подобная болячка не проявлялась?
я не специалист, но вот у меня была такая же фигня, один в одни, Гайса перебирая коробку сказал что у меня стоит старого образца первичный вал, который имеет тенденцию к самораскручиванию и как раз такому поведению пятой... поэтому в замен он поставил мне нового образца, который конструктивно избавлен от этой проблемы... как он объяснил лучше ставить в сборе, это хот и дороже выходит зато гемороя меньше и проблем в дальнейшем
Старый
Отправлено 17 декабря 2014 - 11:30
я не специалист, но вот у меня была такая же фигня, один в одни, Гайса перебирая коробку сказал что у меня стоит старого образца первичный вал, который имеет тенденцию к самораскручиванию и как раз такому поведению пятой... поэтому в замен он поставил мне нового образца, который конструктивно избавлен от этой проблемы... как он объяснил лучше ставить в сборе, это хот и дороже выходит зато гемороя меньше и проблем в дальнейшем
от "самораскручивания" очень помогает фиксатор резьбы. 100руб. цена вопроса.
Местный
Отправлено 18 декабря 2014 - 21:08
такая фигня..вылетает 4-я передача..вначале иногда вылетала..теперь навовсе не включаеться..поскажите..чего нужно заменить..подши менять однозначно. и ещё что?
и ещё вопрос..можно ли заменить подшипники не разбирая всю коробку?
Старожил
Отправлено 18 декабря 2014 - 22:03
такая фигня..вылетает 4-я передача..вначале иногда вылетала..теперь навовсе не включаеться..поскажите..чего нужно заменить..подши менять однозначно. и ещё что?
и ещё вопрос..можно ли заменить подшипники не разбирая всю коробку?
как бы на первичный не попатсь в таком варианте
Подскажите что делать.
Проблема следующая:
В начале выбивало пятую. Теперь включаешь и ..... нифига, рычаг фиксируется типа пятая включена, а результат никакой только шум в коробасе появляется....
Летом тоже пятая умерла, перекидали с соседом, все гуд было.
Как, или чем ее ремонтировать, чтоб подобная болячка не проявлялась?
в итоге-чей диагноз подтвердился?любопытно.или ещё не разбирал?
Старый
Отправлено 19 декабря 2014 - 12:35
А у меня бывает вторая клинит. Это смертельно?
Лечить надо?
кпп какая?
смертельно. Продать немедля
реанимирую любую. целесообразность зависит от бюджета.
такая фигня..вылетает 4-я передача..вначале иногда вылетала..теперь навовсе не включаеться..поскажите..чего нужно заменить..подши менять однозначно. и ещё что?
и ещё вопрос..можно ли заменить подшипники не разбирая всю коробку?
1. первичный вал, муфта, вилка это как минимум. 2. какие-то можно, только смысла нет.
Недавно тут
Отправлено 25 января 2015 - 21:19
встала проблема выскакивает 5 передача, решил провести ремонт не снимая коробки передач, трудозатраты 4 часа под замену вилка 5 передачи, если интересно могу написать подробный отчет
Старый
Отправлено 25 января 2015 - 21:41
встала проблема выскакивает 5 передача, решил провести ремонт не снимая коробки передач, трудозатраты 4 часа под замену вилка 5 передачи, если интересно могу написать подробный отчет
если муфту не менял, то это полумера.
флудер
Отправлено 26 января 2015 - 20:40
встала проблема выскакивает 5 передача, решил провести ремонт не снимая коробки передач, трудозатраты 4 часа под замену вилка 5 передачи, если интересно могу написать подробный отчет
Конечно интересно!
Старый
Отправлено 28 января 2015 - 12:29
снимал заднюю крышку коробки, муфту снимад для дефектовки
муфта, допускается ширина канавки не более 8,1 мм. вилка, допускается толщина не менее 7,5 мм.http://www.niva-faq...._i_agregaty.pdf
Старый
Отправлено 29 января 2015 - 13:19
Собрал, наконец то, КПП с пониженным рядом (2101) 3,753/2,303/1,493/1/0,898. первичный вал 17зубов. проехал первые 100 км. пока доволен, динамика реально лучше. 1я, 2я короткие, 3я длинная, на второй можно трогаться с места. на 3й езжу там где раньше на 2ю переходил. минус- на 5й скорость меньше, он же плюс- 5я стала динамичнее, на трассе можно идти на обгон не переключаясь на 4ю. колёса 215/75/15. Кому интересно, могу подробнее.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
