Олег,ставь шары и не парься. У меня после лифтовки года два прошло,захрустел левый внутренний в ноябре 2011 г.,не стал менять,пока езжу так...сколько ещё протянет не знаюНу так значит, внутренний длинный ШРУС трипоидный Weber, кто что скажет по производителю. В инете только реклама, отзывов мало. Или посоветуйте конкретную фирму. Ну и шариковый или трипоид внутрь. Старший форум изучен, мнения разные. :ti_pa:
Приводы
#31
Отправлено 07 февраля 2012 - 21:33
#32
Отправлено 08 февраля 2012 - 20:59
самый Верный "опыт" - личный!
Лучшее "мнение" - своё!
ухо глазу ни фига не друг! по боле читать и по мене уши развешивать.
рассчитывать на себя и не отказывать в помощи ближнему (награду принимают- мзду назначают)
шары- вчерашний день.
ставь трипоидные, при чем- один или оба сразу, роли не играет. производитель-любой, т. е. тот что первым в магАзине попадется. токо глаза открой ДА! чем больше ковыряться=тем вернее на Хавно нарвешься.
ставить будешь, смазки набей "скока надо!", а не "скока в тюбике". пыльник обмазывать не надо, дольше проходит. проверять -иногда! а не тогда, когда захрустит.
Сообщение отредактировал sava: 09 сентября 2014 - 23:36
#34
Отправлено 10 февраля 2012 - 20:48
2 тыка -полёт нормальный....далее посмотрим. Ревизия пыльников после каждой большой покатушки приветствуется...
#35
Отправлено 09 сентября 2014 - 21:56
Лежит у меня полуось с "провернутым" подшипником. Выкинуть жалко. Пробовал кто-нибудь менять подшипник с посадкой его на какой-либо клей-герметик? Нашел тут на просторах интернета анакрол 101 http://www.bearings....istcat2/id_340/ . Поможет ли это или нет?
#36
Отправлено 09 сентября 2014 - 22:16
Лежит у меня полуось с "провернутым" подшипником. Выкинуть жалко. Пробовал кто-нибудь менять подшипник с посадкой его на какой-либо клей-герметик? Нашел тут на просторах интернета анакрол 101 http://www.bearings....istcat2/id_340/ . Поможет ли это или нет?
всё зависит от степени износа полуоси.как правило вся эта фигня типа"фиксатор резбы"помогает,но не всегда.в твоём случае лучше всётаки в токарном станке прокатать.эфект будет боьше
#37
Отправлено 09 сентября 2014 - 22:36
обкатка твердосплавным роликом, гальваника, накернить, "насрать" распушенным тросом или графитовым стержнем или медной многопроволочной жилой вместо электрода - эти методы понятны, а вот анаэробные герметики - вот тут-то и непонятно как оно работать будет
#40
Отправлено 11 сентября 2014 - 21:19
обкатка твердосплавным роликом, гальваника, накернить, "насрать" распушенным тросом или графитовым стержнем или медной многопроволочной жилой вместо электрода - эти методы понятны, а вот анаэробные герметики - вот тут-то и непонятно как оно работать будет
а что мешает попробывать?а вдруг получится?ведь пока не попродуеш-не узнаеш
#41
Отправлено 12 сентября 2014 - 07:45
мы на работе пользуемся вот такой химией- http://www.technopro...log/detail/8297 намертво фиксирует, вот только цены на эти тюбики не обрадуют(недавно заказал пару очистителей, фиксатор, заморозку, пару тюбиков герметика и еще кое чего по мелочи- вышло около 9тр) но эта штука реально помогает а контора оплачивает))) Качество всей этой химии кстати на высоте...
#60
Отправлено 10 августа 2015 - 09:31
Нет,не та же,назначение одно,а конструкция разная и поэтому смазка должна быть соответствующая,а хрустят это из-за сепоратораТо, что после лифта захрустели внутренние шрусы, это нормально, у них сместилась накатанная канавка, это не криминал, просто на нервы немного действует при трогании, смазка, по идее идет та же....
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных












