Если без кольца хор входит и выходит то проблема в кольце, может слишком длинное быть его чуток подрезать и все ок
Приводы
Автор
Колмыков Иван
, 26 фев 2011 00:05
Сообщений в теме: 127
#123
ID_Hacker
-
- Ниваклуб
-
- 274 сообщений
Местный
- Телефон:89514499332
- ГородЧелябинск
-
- Авто:
- ВАЗ 210934 Тарзан
-
- Имя:
- Павел
Отправлено 08 февраля 2016 - 01:17
проточку на скалке осмотри и почисти.
Всё было тщательно отмыто, кроме кардана и наружных гранат. Наружные гранаты были запечатаны, после осмотра подтвердилась их чистота, только добавил новой смазки. Кардан и так был чистый, только смазал крестовины и шлицевое.
На следующий день затолкал привод обратно в гранату, поездил, больше проблем нет. Во всей ситуации меня ставит в тупик то, что левая граната забивалась прямо кувалдой, просто никак не хотела лезть, и она стоит на месте. Правая же, вошла туда легкими ударами молотка, и так предательски вылетела через 3 километра пути.
Вылетевшую вставить снова не проблема, что делать, что бы не забивать гранаты кувалдой? Потому как ещё одного такого забивания она не переживет, резьбе придет кирдык.
#124
Rent44
-
- Ниваклуб
-
- 650 сообщений
Старожил
- Телефон:89049768377
- ГородКопейск_Старокамышинск
-
- Авто:
- Ховер H2
-
- Имя:
- Ринат
Отправлено 08 февраля 2016 - 10:06
Диаметр стопорного кольца посмотри ,когда она сжимается концы упираются друг на дружку и не дают ей доконца сжатся.
Сообщение отредактировал Rent44: 08 февраля 2016 - 14:24
#125
Wermacht
-
- Ниваклуб
-
- 1 198 сообщений
Старожил
- Телефон:89227560858
- ГородЧелябинск
-
- Авто:
- 21214м
-
- Имя:
- Сергей
#126
BlackCat
-
- Ниваклуб
-
- 2 495 сообщений
Кот, который гуляет сам по себе
- Телефон:89512344769
- ГородЧелябинск
-
- Авто:
- ВАЗ 21214 "Вишенка", задний мост от Вити и VAL жесткий, мини-лифт под 215/75/15, лебедка,остальное в процессе
-
- Имя:
- Nikolay
Отправлено 05 марта 2017 - 20:55
Интересно, НО привод ДОЛЖЕН ломаться при определенной нагрузке, иначе сломается что-нибудь другое.....
#127
Шнивер510
-
- Актив
-
- 4 173 сообщений
Организатор Кубка Южного Урала
- Телефон:89090751341
- ГородЧелябинск
-
- Авто:
- шнива2011г.в.
приора хэтч2009г.в.
крузак78 1995г.в. -
- Имя:
- Дмитрий
Отправлено 05 марта 2017 - 21:56
Кто что думает ?
Интересно, НО привод ДОЛЖЕН ломаться при определенной нагрузке, иначе сломается что-нибудь другое.....
Не сломал ни разу ни один привод катаясь на 29".
Зато три ступицы уже пошли в расход.
Имхо , запас прочности нивы и шнивы небольшой везде , усилить всё в машине - попахивает маразмом , потому как дорого это и , самое главное все эти якобы усиленные запчасти не внушают лично мне никакого доверия!
Что то устал я от этих экспериментов.
Лучший выход - стоковая нива или шнива.
Хочешь заехать чуть по дальше - стоковый хантер.
Ещё подальше - смотрим на митсубиси , патрол или тойоту , там , как не крути запас прочности хороший.
Это моё личное мнение , исходя из моего личного опыта и наблюдений.
#128
and1350
-
- Ниваклуб
-
- 1 937 сообщений
Старожил
- Телефон:89000227322
- ГородМиасс
-
- Авто:
- Не авто
-
- Имя:
- Андрей
Отправлено 12 марта 2017 - 12:07
Кто что думает ?
Думаю что это наиболее правильное решение гемороя с передними приводами, про качество не знаю
сотый шрус(который внутренний) вообще на любой помойке валяется, он используется повсеместно(есть конечно нюансы)от москвича до ауди и от фиата до джипа.
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
