Москва не сразу строилась) В металле есть- уже хорошо
Принудительная блокировка дифа заднего моста
#64
Отправлено 09 февраля 2014 - 12:09
по материалам и твёрдости вот что обещают:
Корпус из стали 30ХГСА - объемная закалка. Твердость рабочих поверхностей как и в стоке примерно единиц 40 HRC.
Шестерня и муфта из стали 20Х2Н4А - цементация + закалка + низкий отпуск. Твердость поверхностного слоя и сердцевины как на стоке.
#65
Отправлено 07 марта 2014 - 23:58
Роллок переделали свою блокировку, теперь не должно быть ударов в ней
http://www.youtube.c...h?v=_qKHGewI9QM
#71
Отправлено 18 февраля 2021 - 22:38
а что если ручник в салоне собрать раздельный, при вывешивание одного колеса, затягиваем ручник свободного. Крутящий момент идет на загруженное колесо, и авто должно выехать.
Мне кажется не очень идея, потому что потом колесо на ручнике встретит хороший грунт и будет мешать ехать дальше, а ты еще до конца не вылез из ямы.
Хотя как ты описал работает электронная эмуляция блокировок, только делает это быстро.
#75
Отправлено 19 февраля 2021 - 09:21
Трактор, друзья мои, трактор иль лошадь и никаких проблем с подвешиванием-вывешиванием....
Ну в худшем случае Ышо одна Нива
Коля в тракторах 2 педали тормоза
чтоб тормозить по одной оси или обеими сразу.
а чё, две ручки, как в самолете
ну если есть опыт управления самолетом то почему бы и не сделать
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных











