Суминыч

Кто еще не в курсе - обзавелся я известным всем крокодилом 02 года цвета "Папирус". Хотя "дорожный камуфляж" я с него еще не смывал, так что в цвете не уверен. Да и в ПТСку не заглядывал, т.ч. по поводу года тоже не факт
В месте с ним мне достались ништяки в виде СРПМа образца А.Е.В., задний мост нового образца, главные пары 4.1, ГУР, промвал на крестовине, частично разукомплектованное газовое оборудование, помятые бампера, "спортивная" дверь задка (вмятая в салон для уменьшения габаритов авто и большей маневренности... и может быть аэродинамика лучше), разбитое заднее стекло, висящее на тонировке, многочисленные коцики по кузову, мятые бампера и полумертвая коробка. И еще из ништяков (но что это, и с чем это едят, известно только кроководам) - короткий задний кардан на крестовине, а не на шрусе, изготовленный самопально много лет назад Петровым - первым владельцем сего авто в клубе.

За неделю я успел проехать 90км, снять СРПМ и поставить не мятый передний бампер старого советского 8мм образца, чтобы джека выдерживал. Ну и все. Сейчас задача номер раз - подготовиться к Весенней встрече в полной мере. Будем делать.

П.с. Тему долго не создавал, т.к. никак не мог придумать имя машине. Но потом обратил внимание, что 90% наших соклубовцев после покупки величали ее "крокодил Сумина". Поэтому, решил сильно не ломать голову, и договорившись с обладателем авторских прав на имя и получив франшизу, обозвал его (крокодила) "Суминычем". Как говорится: как машину назовешь, так она и поедет. Я пока не особо представляю, как это будет выглядеть теперь Поживем - увидим

П.п.с Купил без колес, пока езжу стою на казеных.

Воткнул наконец-таки 4х ступку, свеже-собранную, чистенькую, работающую!!!
 P3190032.JPG   164,88К   117 Количество загрузок:
По пути еще исправил с два десятка неисправностей и недоработок Потратил 2 или 3 часа на выставление соосности между КПП и РКП, идеально не получилось, в силу некоторых обстоятельств, но вибраций, отдающих в пол до 70 км/ч нет, а больше я не разгонялся пока.
Снял подножки, временно переобулся в 33" боггеры
 P3200033.JPG   147,38К   150 Количество загрузок:

500 км,полет нормальный. Все еще заднеприводный, но СРПМ почти готов, к весенней встрече будет. Новая трапеция дворников имела ход всего лишь ~90 градусов из-за люфтов в соединения, снял, подшаманил, подварил, теперь все 120 градусов!
А еще 1 апреля умудрился сделать так:
 Фото0018.jpg   145,61К   125 Количество загрузок:  Фото0019.jpg   295,18К   129 Количество загрузок:
Естественно сам на заднем приводе не выкарабкался

СРПМ образца АЕВ переварен на образца СВС (спасибо Вите Wild4x4)  P4160044.JPG   96,26К   113 Количество загрузок:
Начинаю перебирать перед. Уже обнаружил почти оторванные крепления передних амортизаторов из-за того, что перед был лифтован , а амортизаторы на более длинноходные не заменены
 P4170045.JPG   96,4К   119 Количество загрузок:

Снял шнивовские пружины, поставил родные, но лифтанулся шайбами. Стало помягче. Пару 4.1 сменил на 4.3. Теперь я переднеприводный Из крайности в крайность

В последнюю ночь перед Весенней встречей поменял задний редуктор на 4.3 с заваренным диффом, став полноценным 4х4. Такая блокировка вне дорог просто превосходно себя ведет. А вот по асфальту в поворотах жуть. Хорошо, что есть ГУР.
На встрече лишился бампера и целостности передней панели и номера Возвращаясь домой по трассе лишился ремня генератора (2 раза!) и ремня ГУР. Езжу пока без второго, руль вертеть - жесть! Намного тяжелее, чем с обычным рулевым редуктором.
А так все, в принципе, неплохо
П.с. цвет у машины хороший: и мыть не надо и в камышах спрятать можно, если понадобиться

Занялся изготовлением нормального бампера.
Выпилил лишнее кузовное по самые гланды фары, вместо труб вбил профильу 50х50, не доводя 5 см до закладного болта балки, чтобы в случае несильного ДТП не увело ее никуда. Каждый профиль закрепил двумя болтами на 12 сквозь лонжерон .Снаружи на 50й профиль одел 60х60 и соединил профиля между собой болтом на 16 сверху вниз, накрутив на него снизу большую рым-гайку - теперь меня есть за что дергать спереди, а то по наследству с машиной мне таких удобств не досталось
 Фото0028.jpg   166,79К   97 Количество загрузок:  Фото0024.jpg   130,19К   125 Количество загрузок:
Т.к алюминиевый бампер остался цел, в силу своих 8мм толщины, то он на это все добро и будет установлен, но через 63й уголок толщиной 5мм, плоскостью вниз, чтобы уж совсем не бояться за алюмишку, поднимая джеком. Выгнул уголок по форме бампера, скрепил шестью болтами на 12.
 Фото0030.jpg   135К   124 Количество загрузок:  Фото0029.jpg   147,9К   99 Количество загрузок:

Завтра закончу

Хорошо получилось, даже на ТО не придерутся, только я туда все равно не поеду Номер восстановил перманентным черным маркером

От безделья решил перелифтовать машину, воткнул обратно шевиковские пружины, но шайбы из-под чашки не убрал Теперь мега лифт.  P5150184.JPG   163,17К   99 Количество загрузок:
С одной стороны немного вывалилась обойма подшипника при извлечении гранаты. Самое интересное что колесо ни люфтило, ни скрипело, ни закусывало.  P5150181.JPG   137,86К   92 Количество загрузок:
И наконец-то заднее стекло поставил целое
Езжу теперь на Вли5 до лучших времен

Поставил магнитолу. Оказывается, с музыкой намного приятнее и интереснее ездить. Балдею
Движок сожрал литр масла на 300км. Озадачен... В кастрюле масла нет, потеков обильных с движка тоже нет. Пора вскрывать, но буду оттягивать, как могу долго)))
С жестким передом намного интереснее поехалось, козлить перестала, а то были намеки.

Начал строится и переделываться. Капитальный ремонт передней части в процессе.   P3150023.JPG   115,73К   0 Количество загрузок:

Лонжероны предварительно залили шовным герметиком, чтобы на века!  P3160026.JPG   127,54К   0 Количество загрузок:  P3160030.JPG   68,01К   0 Количество загрузок:

 P3170032.JPG   94,5К   0 Количество загрузок:  P3170034.JPG   139,66К   0 Количество загрузок:

Спасибо, Витя, за помощь в покраске 

 

Золотой крокодил-это круто)). Не жалко царапать будет?)

Крокодил должен быть красив,а царапины это всего лишь боевые шрамы.
А шрамы украшают мужчин!!!

Вау , красавчик !

 

 

Да вроде зеленый был крокодил, где вы золотых крокодилов видели?!

Золотой крокодил-это круто)). Не жалко царапать будет?)

Новое намного приятнее царапать! 

Да вроде зеленый был крокодил, где вы золотых крокодилов видели?!

Я видел, у Артема 174)))

Стройка продолжается. На очереди двигатель: колено и блок уже расточены, осталось докупить недостающее и собрать. Пока было время, занялся совмещением каналов на ГБЦ и впускном/выпускном коллекторах; нестыковки каналов из-за брака литья доходили до 4мм.   Набор шарошек и 3 часа времени дали результат - это ж как минимум  +2 к проходимости!       P4150136.JPG   109,58К   0 Количество загрузок:  P4150132.JPG   151,12К   0 Количество загрузок:  P4150135.JPG   104,23К   0 Количество загрузок:

 

Это родные штаны ?

 Набор шарошек и 3 часа времени дали результат - это ж как минимум  +2 к проходимости! 

 как выявляется нестыковка, че за шарошки и че за +2

Просто мне предстоит такая же увлекательная процудура - хочу матчасть подтянуть  

+2 к проходимости - это виртуально) Так же как и надпись "спарко" на брызговиках - добавляет +5 к скорости. А соосность можно увидеть намазав головку блока чем нибудь и приложив к ней коллектор.

Это родные штаны ?

 как выявляется нестыковка, че за шарошки и че за +2

Просто мне предстоит такая же увлекательная процудура - хочу матчасть подтянуть  

Все родное. Это не штаны, это впускной коллектор, фотку штанов я решил не выкладывать. Руководствовался статьей со старшего форума, почитай: http://www.niva-faq....tel/gbc/u2k.htm

Ура! С сегодняшнего дня я снова на дорогах страны! Как только свободная минутка будет, напишу подробный отчет. 

 

В процессе:   P6260003.JPG   145,46К   0 Количество загрузок:

Расскажу немного о проделанном. Двигатель в комплект к совмещенным каналам получил разрезную шестерню и небольшой внешний тюнинг (+5 к мощности сразу)   P6270009.JPG   157,43К   0 Количество загрузок: Сейчас обкатываю - 400 км, полет нормальный, жду-не дождусь, когда уже можно будет гашетку придавить и прочувствоать, что же получилось. Спасибо Сереге за сборку двигла, нареканий нет 

Заварку из заднего моста убрал и вкорячил ДАК, уже испытал - отличная железяка, не хуже заварки, только по асфальту ездить проще     P6040217.JPG   141,31К   0 Количество загрузок:

Раздатка теперь правильная с понижением 2.95, спасибо Вите за сборку, нареканий также не имею, тянет мееееедленно и уверено 

Масло в ДАК и в раздатку ливанул 80W140 - для особо нагруженных узлов. Посмотрим, как оно себя покажет. Если не понравится - перейду к старому доброму ТАД17

Сдвоенные нивовские пружины заменил на свежесваренные сдвоенные классические. Теперь, по отзывам пассажиров, сзади стало приятнее ездить, не так сильно скачет на неровностях

Наконец приобрел 29" резину Forward Safari 540. Уже испытал на трассе и в грязи - отличные колеса с вкусной ценой 15400 за комплект, всем рекомендую! Диски поставил КиК ТитанТех с 40 вылетом - ничего нигде не трет  (правда у меня и мега лифт спереди/сзади  и мост задний нового образца широкий, т.ч. за другие машины не ручаюсь) 

Ну и неубиваемую решетку радиатора сварил, чтобы больше пластмассовые не менять после каждых покатушек   P7010040.JPG   107,58К   0 Количество загрузок:

Вообще, было сделано очень много всего, но основное я рассказал. Планирую до самого конца года доводить до ума автомобильчик. А сейчас обкатка 

Т.к. по русским обычаям сани готовят летом, решил я над печкой поколдовать для улучшения производительности. Было принято решение и сделано: убрал задвижку, перекрывающую воздух с улицы, т.к. она бестолковая абсолютно; убрал блок с тягами, центральный и боковые воздуховоды, оставил только обдув в ноги и на стекло; корпус загерметизировал герметиком, т.к. дыр в стыках по площади в нем было больше, чем самого корпуса    Собрал обратно, в итоге, теперь на стекло дует мощщщщно, любой лед растопит в миг, наверное, жду благоприятных условий для теста; а также высвободилось море места на центральной консоли, куда в будущем планирую вмонтировать навигатор или что-нибудь другое с экраном, 10" запросто влезут.

Надо скомуниздить задумку)

В первый и последний раз  крокодил покинул пределы клуба и уехал на самый юг нашей области. А ведь он состоял в клубе с момента его появления. Ах, какой я негодяй   Тему следует отправить в архив