Встал вопрос о подводе к карбюратору воздуха для дальнейшего вывода шноркеля на ниве 2121.
На рынке была куплена "черепашка" от москвича АЗЛК и гофра резиновая с фильтром.
Установка труда не составила! Фильтру место нашлось на правом крыле под капотом.
Практика показа, что пластик "черепашки" в суровых эксплуатациях не надежен, мнется, сжимается и не возвращается. В случае не прохождения достаточного потока воздуха, черепашка колится пополам. Эпоксид и герметик не выдержали…
На фотках видно, что между карбом и самой черепашкой происходит подсос воздуха.
После, я на карбик натянул гофру и стянул ее хомутом. Закрытый капот все портит, сгибает гофру и, как мне кажется воздуха может быть мало для приготовления нормальной смеси!
Нужно что-то искать альтернативное http://nivaclub74.org/topic/2879/
Черепашка Азлк
Автор
Goliaf
, 19 авг 2013 12:17
Сообщений в теме: 7
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных













