Всем привет.решил доканать тормоза. С самого дня покупки тормоза были хренывые.проблема в следующем.тормоза начинают схватывать уже в начале, но очень слабо еле заметно,давишь совсей силы до конца и машина останавливается , но в юз колеса не идут.недавно думал пол продавлю ,с такой силы нажал,а она медленно остановилась.были подтеки на главном,пришлось менять 2 раза( 1 брак) заменил задние колодки, заменил задние рабочие, убрал колдун, замена задних трубок от колдуна. Жидкость прокачали на 3 раза.везде течет хорошо и чистая. Подтеков нет (житкость не убывает)Дул в шланг вакумного усилителя, не дуется целый. Куда дальше смотреть ?

задние тормозные цилиндры  какие стоят ?

было что-то похожее  из-за одного копеечного цилиндра

https://www.youtube....?v=dML6mMTlPnw 

Всем привет.решил доканать тормоза. С самого дня покупки тормоза были хренывые.проблема в следующем.тормоза начинают схватывать уже в начале, но очень слабо еле заметно,давишь совсей силы до конца и машина останавливается , но в юз колеса не идут.недавно думал пол продавлю ,с такой силы нажал,а она медленно остановилась.были подтеки на главном,пришлось менять 2 раза( 1 брак) заменил задние колодки, заменил задние рабочие, убрал колдун, замена задних трубок от колдуна. Жидкость прокачали на 3 раза.везде течет хорошо и чистая. Подтеков нет (житкость не убывает)Дул в шланг вакумного усилителя, не дуется целый. Куда дальше смотреть ?

Да там одних только передних тормозов прилично хватать должно, В юз пустить и без вакуумника можно. Единственная причина по которой стоит смотреть на вакуумник - тяжело давить на педаль. Если же спиной упереться в сиденьку, и продавить педаль со всей силы, а машина не тормозит, проблема точно в ГТЦ + магистрали + рабочие цилиндры, а ещё и колодки могут быть гуано.
При воздухе в системе педаль проваливаться вроде должна.

может быть ватная 

замучил меня уже этот тормоз )) за все время владения машиной ,а это 4 года я все мучаюсь с тормозами. машина тормозит в самом конце.менял колодки , часть трубок , убрал колдун , менял рабочие тормозные , главный. после замены ваккумника ситуация немного изменилась но на неделю , потом опять тоже самое. систему прокачивал столько раз что думаю за все время уже литров 10 тормозухи ушло. воздуха в системе нет. вчера начали плавать обороты при нажатии на педаль тормоз и тормоза в самом конце только срабатывают. на что можно изменить систему что бы уйти от родных тормозов. но при этом без сильных переделок ?

 вчера начали плавать обороты при нажатии на педаль тормоз и тормоза

Проверь на целостность резиновый шланг от вакуумника к двигателю

А лучше сразу поменяй на новый

Сообщение отредактировал ACID: 08 октября 2017 - 10:51

замучил меня уже этот тормоз )) за все время владения машиной ,а это 4 года я все мучаюсь с тормозами. машина тормозит в самом конце.менял колодки , часть трубок , убрал колдун , менял рабочие тормозные , главный. после замены ваккумника ситуация немного изменилась но на неделю , потом опять тоже самое. систему прокачивал столько раз что думаю за все время уже литров 10 тормозухи ушло. воздуха в системе нет. вчера начали плавать обороты при нажатии на педаль тормоз и тормоза в самом конце только срабатывают. на что можно изменить систему что бы уйти от родных тормозов. но при этом без сильных переделок ?

Трос ручника натянут? Нормально держит?

https://www.drive2.r...3/forum/2930853

трос регулировал весной. но с проверкой интересно сделать. а поднятие  оборотов после нажатия на педаль это опять ваккумник

трос регулировал весной. но с проверкой интересно сделать. а поднятие  оборотов после нажатия на педаль это опять ваккумник

вакумник могу дать, себе поменял че глохла, оказалось дело не в нем.

можно для проверки на время. если мне на 2121 подойдет

можно для проверки на время. если мне на 2121 подойдет

видимо не подойдет

 

 

В Ниве 21213 использован вакуумный усилитель 2108-3510009, в 2121 - 2103-3510010.

заглуши трубку на вакумник попробуй, что изменится

Извините, с меня мастер тот еще)))) но не чего не написано по поводу тормозных барабанов/передних дисков, бывает же и такое..........

Ф ТОПКУ

Погуглил немного, вот нашел)

На заведенном движке педаль тормоза хватает практически у самого пола. По усилию как будто в системе воздух. Прокачивали раза 3 уже. Меняли ГТЦ(вроде, чет уже подзабыл). Потом как-то остался без задних тормозов(оборвал трубки на мосту) и заглушил целиком задний контур и тройник(правый задний выход из ГТЦ). Педаль стала каменной. хватает в самом начале, тормозит нормально(только передними колесами). Затем вокнул новый тройник назад, кинул трубки, снова все прокачал и, опять двадцать пять.
Колдун удален кем-то из нерадивых мастеров, так что по идее влиять не должен. Задние поршеньки, вроде с автоподводкой оба. Колодки сзади новые АвтоТАЗ.
Вопрос: куда копать? И могли ли мне не до конца колдун удалить(никогда его в глаза не видел и не представляю, как оно там работает без него).

Антоха: У меня такая же проблема была. Решил натяжкой троса ручного тормоза. Т.е. подтянул им колодки к барабанам.
doc Brown: Симптомы похожи на отсутствие самоподвода.
Если автоподвод цилиндров работает, натяжение тросов ручника влиять не должно.

И чем грозит отсутствие самоподвода при обычной эксплуатации?

doc Brown: На цилиндрах 2101 нет разрезных колец 2105-3502043, с помощью которых поршни 2105-х цилиндров постепенно смещаются наружу по мере износа накладок. http://www.mkad86.ru...136.html#p18145
Эти кольца могут заржаветь и потерять подвижность, даже если они номинально присутствуют в цилиндре.
У тебя, вроде, 2121. Должны стоять цилиндры 2101 и эксцентрики. Подводить тормоза надо вручную либо менять цилиндры.

Короче, надо еще и задние цилиндры поменять. а то один только меняный там.

chubik: Проходили уже этот момент. Даже хорошие фирменные ATE не держат самаподвод. Пружины сильнее.
На Дедофоруме найден только оди ответ данной "кракозябре": тросом ручника подтягивать колодки так, что бы было не более 3 щелчков. Но и это не панацея. Как только станет 4 щелчка- уже задние тормоза работают через раз. Отрегулируешь на 2- вроде как колодки подтирают. Короче, я за ЗДТ.
doc Brown: На наших рабочих Нивах и Шнивах самоподвод нормально работал и с "Феноксом" при регулировке ручника по инструкции к Шниве на 5-6 щелчков.
А если подводить ручник "в ноль", можно получить подтормаживание на большом ходе подвески. В прыжке, например.

На моей Ниве ручник НИКОГДА в жизни не работал! Сейчас трос оборван - я даже не заморачиваюсь по этому поводу.

Так что че там ручником подтягивать - это всё чушь!

Меняй рабочие задние цилиндры и снова прокачивай.

Кстати расскажи как прокачиваешь? Мож ты что-то неправильно прокачиваешь?

Например иногда даже самотека хватает, но я еще компрессором дую в бачок с тормозухой чтоб наверняка))

На моей Ниве ручник НИКОГДА в жизни не работал! Сейчас трос оборван - я даже не заморачиваюсь по этому поводу.

 

А вот за ручник - ЗРЯ, он должен работать на любой машине!

задние рабочие стоят новые ( что стояли старые что новые ничего не изменилось ). прокачиваю тормоза всегда один.  есть у меня крышечка от тормозного бочка с нипилем от колеса в ней. наливаю полный бачек тормозухи , соединяю шлангом колесо с тормозным бачком. начинаю с задних колес потом перехожу на передние. постепенно подливаю тормозуху. я уже начинаю думать может я просто придераюсь к тормозам на машине которой уже 26 лет. просто целый день катаюсь на машине с хорошими тормозами. у кого старая нива 90 годов и без переделки , подскажите тормоза коломо встают уже в конце самом ?

Сообщение отредактировал иивван: 10 октября 2017 - 21:44

 

На моей Ниве ручник НИКОГДА в жизни не работал! Сейчас трос оборван - я даже не заморачиваюсь по этому поводу.

 

А вот за ручник - ЗРЯ, он должен работать на любой машине!

 

Понятно,что должен работать,но в нём дело не может быть!

Вакуумник,цилиндры, херовая прокачка...

Да и вообще может проще заехать в гараж а?

дает полную потерю тормозов при обрыве любой трубки

 у кого старая нива 90 годов и без переделки , подскажите тормоза коломо встают уже в конце самом ?

У меня 97года, когда брал, педаль тормоза каменная была, и в руль била, ну это понятно ступичные были разбиты в ноль, потом заменили ступечные, тормозные шланги, шайбы медные!!!!! колодки, прокачали, педаль стала мягкая, на юз не пробовал, т.к. одета новая зимняя, боюсь за шипы, но в грязи тормозил, все на юз, педаль реагирует почти с самого начала, единственное если прям срочно остановится, то вдавливаю в пол.
 

Вакуумник,цилиндры, херовая прокачка...

 

Да и вообще может проще заехать в гараж а?

 

Поддерживаю, тем более одному прокачивать.........
 

прокачиваю так же через сосок от безкамерки, только дую компрессором, плюс на акб, минусовой провод с собой под машину, замыкаю на массу, 2-3 сек хватает создать давление в бачке.  после иномары действительно кажется ход педали оч длинный.

Вот и я начинаю думать что просто зажрались )))

у отца на логане чуть тронул - сразу колом.  начинаю подозревать про сговор жестянщиков с производителями 

Вот и классно ,вот и разобрались!

У одного колом,а у другого все зажрались, 

 зато все в одного ,ну и в чём проблема а?

(с каких это пор тормоза колом  это есть гуд а?) Вадим ,тебе должно быть стыдно!

( я могу ошибаться,но всё же , ты иивван прокачиваешь тормоза по принцыпу как для сцепления в одного!!!, попробуй всё  таки как все нормальные люди это делают ага!)

(( А  езда на любой иномарке всё таки не сгладит впечатления от правильности работы тормозов!!!))

 Блинн ... и Вадим даже не спорь!  .......чо я иномарок непользовал....