Новичок
Отправлено 10 января 2016 - 10:38
Уважаемые знатоки. Согласно принятого закона в 2016 году на машину должно быть установлено АВС. Кто подскажет в какие сроки, как это сделать практически и какова цена вопроса? Если попал не в тот раздел, прошу извинить и перенести тему. Заранее благодарен всем кто откликнется на вопрос.
мебельщик
Отправлено 10 января 2016 - 10:56
Уважаемые знатоки. Согласно принятого закона в 2016 году на машину должно быть установлено АВС. Кто подскажет в какие сроки, как это сделать практически и какова цена вопроса? Если попал не в тот раздел, прошу извинить и перенести тему. Заранее благодарен всем кто откликнется на вопрос.
Это бред! Не переживай
Кот, который гуляет сам по себе
Отправлено 10 января 2016 - 10:57
Для невнимательных читателей закона:
Все автомобили (категории M, G касаемые нас) начиная с 2016 года выпуска
мебельщик
Отправлено 10 января 2016 - 11:47
а еще запрещено вносить изменения в тормозную систему
читать мне лень, но мне думается, что речь идет о новых авто с завода. А то можно и на гужевую повозку заставить устанавливать и на копейки, и, упаси господи, на старые ЗИЛы.
Местный
Отправлено 10 января 2016 - 12:12
мне как то без АБС спокойнее, торможение чувствуется, и управляется.
Зато среди знакомых, много тех, у кого машины плавают, при отказе АБС, а владелец в это время в ужасе, чего оно не тормозит то.
флудер
Отправлено 10 января 2016 - 12:43
мне как то без АБС спокойнее, торможение чувствуется, и управляется.
Зато среди знакомых, много тех, у кого машины плавают, при отказе АБС, а владелец в это время в ужасе, чего оно не тормозит то.
Первую зиму на машине с АБС, доволен как слон. Тормозишь и рулишь, красота! Со скорости на трассе тоже хорошо оттормаживается, машину не тащит.
Может ребята на летней резине?
При отказе АБС тормоза работают как без нее, просто педаль сильнее дави.
Местный
Отправлено 10 января 2016 - 13:32
wnic1
так я и без АБС торможу, и рулю. Вот давить сильнее - ошибка АБСника по отказе. Если система АБС не работает, надо контролировать усилие на колодках, и не доводить до блокировки. У АБСника же как, при экстренной ситуации вдарил с ноги, чтоб педаль гнулась, а тут отказ, блокировка и машина поплыла, а человек без опыта и растерялся. Для чайников предлагается долбить педаль как дятел дерево, вот только эффективность при таком торможении не высокая, но хотя бы есть.
Кто катался на велике, хорошо понимает, что передний тормоз надо давить не резко, а постепенно, добавляя усилие соответственно как масса переносится вперед, тогда и блокировки не будет, и эффективность максимальна
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
