Здравствуйте. Решил написать про свое авто, чтоб память была 
Начнем с того как же я пришел к авто 4х4.
Очень люблю с семьей путишествовать, и заниматься катанием с горных склонов. Я на сноуборде, жена и доченька на лыжах.
Все началось с того, что спускаясь на переднем приводе улетел с горы.Благо по капот и без повреждений. И надоело постоянно грузить на крышу борд и лыжы.
Начал подыскивать авто.
Очень хотел L200, но ценник бешеный. Рассматривал паджерика но спорт мне внешне не нравиться а 4 уже без рамы.
Как то проезжая мимо Уаза на кашириных решили пройти тест драйв. Авто понравилось как внешне, так и внутренне. Особенно понравилась шайба переключения раздатки и торпеда.
Рассматривал Ниву и Шниву, но я высокий и отсутствие багажника сыграла свою роль.
Выбор сделан: УАЗ ПАТРИОТ.
Очень хотел пикап, но жена сказала, что не сядет в "колхозную машину для ранчо" и после прений сторон взяли его!!!
Авто понравилось всем. Главное он едет, после авто который был до него. И по этому название ему дали "Бешеная Уазка"!!!
Приступим далее.
Обкатку прошел и на 5т пробега было установлено ГБО. Только из за того что меня напугали бешеным расходом. Расход на тот момент был 17 в городе и 11.5 на трассе.
Газ установили в багажник. В принципе я доволен, но мне не нравиться происходящее после этого!
После установки появился гул при езде 110км. Начал разбираться трубки кондера терлись дуг о друга. И много мелочей которые уже и не помню, пришлось вмешиваться и дорабатывать.
На газу потерял часть мощности. Расход на газу 19.5л. На бензе в гору на 5 влетает и 110км и еще просит, а на газу приходится на 4 опускать.
Ну и рад особенностей. В принципе сейчас на 32т.км расход на газу 17.5л по городу и 15 по трассе. Это подтверждено поездкай на юг город Анапа.
На бензине 15л по городу и чуть меньше 10л по трассе.
В общем в совокупности газом не доволен!!! Но раз поставил снимать не буду.
На 7т. км пробега потекла эл.помпа и была заменена по гарантии.
на 10т. км началась эпопея с левым шкворнем.
Приехал в сервис мне сказали что не гарантия! После получаса тыкания гарантийщика в гарантийную книгу чуть ли не лицом, я его убедил что это все же гарантия! Так как он входит в поворотный кулак.
Но они молодцы быстро отбили все начинания. Сказали что да гарантия но если там все норм то 1100 за диагностику и 500 за протяжку. Короче я их послал.
Приехал в клубный гараж и за полчаса поменял вкладыши шкворневые! Спасибо Сереге и Витьку!!!
Пластмассовая 30р а латунная 60р. Взял латунную.
И до 20т протягивал их. 
Главное что с правой стороной ни разу не лез туда и все норм до сих пор. пробег 32т. км.
Перед поездкой на юг меня подвел ролик. Прошел он менее 20т. км. Заклинил подшипник.
Было принято решение заменить оба ролика и ремень. Ремень потрескался на 5т. км.
Все приобретено было у Штурмана. За что большое спасибо.
Так же перед поездкой был сконструирован багажник. Так же спасибо за помощь Витьку Wild4x4
Замерили, напилили, сварили
Подмерили
Покрасили
И приступили к сборке
Уложили все вещи и попробывали
Вуаля все получилось и все спрятано!
После проведена доработка в разложено состоянии добавлены две поперечены из двп и теперь полностью спальное место.
Фото пока что нет.
Так же на 12т.км был заменен бачек расшерительный по гарантии. В будущем будет заменен на газелевский с доработкай.
По приезду с юга было проведено ТО роликов.
Так же после юга потек сальник каленвала. Эх Уазка Уазка.
Перед югом была проведена легализация всех допов. Пока что это ГБО, но вписал все! Как говориться на будущее!
Так же по приезду с юга были установлены колеса
Продолжаем радоваться!! И наслаждаться поездками.
Колеса хотелось 31 так как говорят на форумах что это мах размер без переделок, но это 30,5 и они мне нравятся
На скорости 110 шумят, но они же грязевые как ни как.
Колесики шосейка пирелли
