Да толку от A/T, разве что смотрятся красиво, букафки там белые... Уж если есть задача повысить проходимость и не сильно потерять на асфальте, то только M/T от именитого производителя типа Бориса Федоровича.

есть во дворе авто стоит, видел, шумная поди по трассе?

так надо думать о третьем комплекте, блин, жена побьёт...

Да толку от A/T, разве что смотрятся красиво, букафки там белые... Уж если есть задача повысить проходимость и не сильно потерять на асфальте, то только M/T от именитого производителя типа Бориса Федоровича.

не фонтан резина м\т от Бориса Федоровича

есть резина и дешевле и лучше.

Честно сказать, пока вообще на шоссейке лажу  , зимой и летом, нормально так, не в гОвны конечно, хотя по-разному было, но застревал и выползал.

просто её скоро менять нужно будет, вот задумался, на что

Сообщение отредактировал Naruto: 05 октября 2018 - 10:07

вот такие картинки пока себе подыскал, ну в уме и БФ

есть во дворе авто стоит, видел, шумная поди по трассе?

 

 

так надо думать о третьем комплекте, блин, жена побьёт...

 

Шумная, да.

Третий , да, иначе никак.

я бы поискал цепи на колеса, на одну ось хотя бы, плюс ручную лебёдку или жак типа ЛР 1.6, для лебёдки удлинитель, динамку и обычную буксировку, домкрат нормальный с подкладкой под него и лопату нормальную. и навигацию чтоб знать куда ехать! а колеса вторично, такой набор для любого авто пригодится и выручит

я бы поискал цепи на колеса, на одну ось хотя бы, плюс ручную лебёдку или жак типа ЛР 1.6, для лебёдки удлинитель, динамку и обычную буксировку, домкрат нормальный с подкладкой под него и лопату нормальную. и навигацию чтоб знать куда ехать! а колеса вторично, такой набор для любого авто пригодится и выручит

Ручная не опасно, а ну если рванёт? Облизываюсь на счёт переносной с дистанционным управлением, цепи да интересно, остальное всё присутствует. 

 

Да толку от A/T, разве что смотрятся красиво, букафки там белые... Уж если есть задача повысить проходимость и не сильно потерять на асфальте, то только M/T от именитого производителя типа Бориса Федоровича.

есть во дворе авто стоит, видел, шумная поди по трассе?

так надо думать о третьем комплекте, блин, жена побьёт. 

 

 

 

 Надо быть хитрее - я вон прицел купил за 10, а жене сказал что за 2.5 

МТ конечно шумнее на трассе, и изнашивается быстрее, и расход чуть подрастёт. Зато проходимость в грязи, в сравнении шоссейкой и даже АТ, меняется кардинально. Я уж молчу про экстрим -резину.  

У меня типа ЛР, выручала много раз, советская ещё. Запаса дофига. Главное с головой дружить. 

я бы поискал цепи на колеса, на одну ось хотя бы, плюс ручную лебёдку или жак типа ЛР 1.6, для лебёдки удлинитель, динамку и обычную буксировку, домкрат нормальный с подкладкой под него и лопату нормальную. и навигацию чтоб знать куда ехать! а колеса вторично, такой набор для любого авто пригодится и выручит

Комплект мудов не намного дороже этого набора выйдет, дык зато трахаться в разы меньше.

я тоже на мудах. На ниве. Зашибись! лебёдку не вожу и цепей нет! лопатка складная в запаске лежит, ей какашки зарыть можно. домкрат меньше клиренса и буратинку не таскаю. Но, блин, на ГрандВитаре я поступил бы совсем иначе

 

я бы поискал цепи на колеса, на одну ось хотя бы, плюс ручную лебёдку или жак типа ЛР 1.6, для лебёдки удлинитель, динамку и обычную буксировку, домкрат нормальный с подкладкой под него и лопату нормальную. и навигацию чтоб знать куда ехать! а колеса вторично, такой набор для любого авто пригодится и выручит

 дык зато трахаться в разы меньше.

 

а как же без этого то  , интересно же  

 

 дык зато трахаться в разы меньше.

а как же без этого то  , интересно же  

 

Ну тады шоссейку на диски и лопату в помощь тебе.

Вооот, пока так и удовлетворяюсь

вот такие картинки пока себе подыскал, ну в уме и БФ

Автомобильная шина BFGoodrich Urban Terrain T/A 215/65 R16 98H

https://market.yande...&context=search

или так

https://market.yande...=quality&page=2

Неплохая АТшка Yokohama Geolandar G012

 

Да толку от A/T, разве что смотрятся красиво, букафки там белые... Уж если есть задача повысить проходимость и не сильно потерять на асфальте, то только M/T от именитого производителя типа Бориса Федоровича.

 

не фонтан резина м\т от Бориса Федоровича

 

есть резина и дешевле и лучше.

 

Согласен, езжу на maxxis bighorn c известным рисунком, устраивает на все 100.

я бы поискал цепи на колеса, на одну ось хотя бы, плюс ручную лебёдку или жак типа ЛР 1.6, для лебёдки удлинитель, динамку и обычную буксировку, домкрат нормальный с подкладкой под него и лопату нормальную. и навигацию чтоб знать куда ехать! а колеса вторично, такой набор для любого авто пригодится и выручит

Набор это конечно хорошо!

То что колёса вторично,тут я с тобой кардинально не соглашусь!!!!!!! (это единственная связь машины с землёй.)

........... "подкладка под домкрат"..... Улыбнуло

Буратинка, ё-моё      

На шевика геолендеры взял. Отличная резина, по грязи едет неплохо и по трассе можно 120 ехать.

Неплохая АТшка Yokohama Geolandar G012

Читал про неё.

На сайте не нашел, говорят официально уже сняты с производства, пошла новая моделька G015.

На шевика геолендеры взял. Отличная резина, по грязи едет неплохо и по трассе можно 120 ехать.

Которую? G015?

И тут спрошу тогда уж, вдруг кто прочитает и подскажет.

Господа знающие сервисмены, подскажите пожалуйста, возможно ли без ямы или подъёмника заменить на Сузуке сальник переднего редуктора правый, без слива масла с него.

Просто не где  это делать, или к примеру выльется там какое то количество, потом с малыми его остатками доехать в пределах 1 км до эстакады снять защиты все и долить?

И тут спрошу тогда уж, вдруг кто прочитает и подскажет.

Господа знающие сервисмены, подскажите пожалуйста, возможно ли без ямы или подъёмника заменить на Сузуке сальник переднего редуктора правый, без слива масла с него.

Просто не где  это делать, или к примеру выльется там какое то количество, потом с малыми его остатками доехать в пределах 1 км до эстакады снять защиты все и долить?

Я думал только ниваводы скупердяи и всё хотят за дарма, а нет.

 

И тут спрошу тогда уж, вдруг кто прочитает и подскажет.

Господа знающие сервисмены, подскажите пожалуйста, возможно ли без ямы или подъёмника заменить на Сузуке сальник переднего редуктора правый, без слива масла с него.

Просто не где  это делать, или к примеру выльется там какое то количество, потом с малыми его остатками доехать в пределах 1 км до эстакады снять защиты все и долить?

скупердяи и всё хотят за дарма, а нет.

 

Это тут ни при чем; во-первых, такого былого доверия нет к ОД;

во-вторых, там расписано работ умотаться - то сё снять и разобрать, когда можно снять только шаровую и при этом даже потом развал-схождение не делать дополнительно, т.е прямое выкачивание денег идёт и на 150% уверен, что это будет только по бумагам;

в-третьих, я обожаю где по-возможности сам повозиться в авто, своими руками сделать и потом на 200% быть уверенным в авто.

ну вот так, как-то

Масло всяко сливать нужно.
А сколько денег просят ?
В гаражном сервисе недавно на фьюжне меняли сальник правого привода. Незнаю что они там делали, но на шиусе ушатали в хлам резьбу (

С обратной стороны, я сам менял, там где чулок, поднял наклонил, не вытекло....

Официалы за смену сальника хотят 4 800р. Сегодня загнал на эстакаду, снял защиту и вторую пластиковую, удостоверился что сальник, заливное отверстие на редукторе чуть выше уровня  середины отверстия под привод, да выльется чутка, попробую если что также наклонить, ну и фиг с ним, в посуду пусть льётся...всё не выбежит заткну  . Ну и по крайней мере можно потом залить в отверстие сапуна немного и доехать до эстакады, мне не далеко и там уже уровень сделать. сальник уже жду - заказал оригинал новый и масло.

Гайка напротив хорошо скрутилась, есть головка и вороток ,спецом покупал, съёмник рулевой и шаровой опоры тоже есть, от УАЗа подходит, куплено давно... Ключ для сливного и наливного отверстий на 3,8 дюйма тоже есть с трещоткой. пока есчо думаю, холодно становится на улице возится.

Главное тут не забыть, что резьба другая

Хоть какое масло лей, не всегда все так легко разбирается.

Ну да порошки стиральные тоже одинаковые, только от одних машинки ломаются, а с другими дольше служат. 

Я понимаю конечно, все масла из одной бочки или разливают во дворе где-то.

Ну я лучше плескану хорошего, с присадками, пусть будет...Чтоб оно не "горело" и не оставляло продукты своего горения на деталях, черную накипь, от которой они там потом залегают.

Сообщение отредактировал Naruto: 26 ноября 2018 - 06:33