1. Производим демонтаж РК, КПП или РПМ

2. Охреневаем от обилия грязи, глины, навоза и масла на агрегате

3. Берем отвертку, нож, палку-капалку или лопату и тщательно ковыряем всю эту дрянь 

4. Моем агрегат бензином с помощью кисти с натуральной жесткой щетиной

5. С помощью распылителя наносим на агрегат средство для мытья двигателя.  (я беру на Энгельса 69 самый концентрированый концентрат. если написано разводить 1 к 9, развожу 1 к 3).  Через 15 минут смываем сильным напором воды. Процедуру повторяем 3 - 5 раз. ну или тащим агрегат на мойку, где его моют за 150-300 р.  в этом случае пункт 3 обязателен все равно.

6. Любуемся результатом, приступаем к ремонту.  

 до  и после 

А как сберечь, чтобы вода внутрь не попала?

Сапуны выводить вверх - в салон!

А как сберечь, чтобы вода внутрь не попала?

 

Сапуны выводить вверх - в салон!

 

А как сберечь, чтобы вода внутрь не попала?

 

При мытье это не поможет )))))

 

 

Сапуны выводить вверх - в салон!

 

А как сберечь, чтобы вода внутрь не попала?

 

При мытье это не поможет )))))

 

аа, ты про мытьё...

дык если собираешься разбирать-чинить - то в принципе пофиг!

сбиваем грязь кёрхером. разбираем агрегат . корпус с потрохами ложим в бочку с керосином . через пару дней потроха моем щёткой в керосине. корпус кёрхером с горячей водой.

Лёха, я тебе канешно дико извиняюсь, но, нет у меня ни керхера , ни бочки керосина , ни два дня на засол!  и еще - глина с горячим маслом делается очень крепкий говносостав - его керхер не берет. полюбому ковырять нада!

Ты чё не празднуешь? Мои поздравления еще раз! 

это намёк на то-в каком состоянии берёш в ремонт,в каком нет ?

1. Производим демонтаж РК, КПП или РПМ

2. Охреневаем от обилия грязи, глины, навоза и масла на агрегате

3. Берем отвертку, нож, палку-капалку или лопату и тщательно ковыряем всю эту дрянь 

4. Моем агрегат бензином с помощью кисти с натуральной жесткой щетиной

5. С помощью распылителя наносим на агрегат средство для мытья двигателя.  (я беру на Энгельса 69 самый концентрированый концентрат. если написано разводить 1 к 9, развожу 1 к 3).  Через 15 минут смываем сильным напором воды. Процедуру повторяем 3 - 5 раз. ну или тащим агрегат на мойку, где его моют за 150-300 р.  в этом случае пункт 3 обязателен все равно.

6. Любуемся результатом, приступаем к ремонту.  

 до Фото0682 (1).jpg и после Фото0692 (1).jpg

 

это намёк на то-в каком состоянии берёш в ремонт,в каком нет ?

1. Производим демонтаж РК, КПП или РПМ

2. Охреневаем от обилия грязи, глины, навоза и масла на агрегате

3. Берем отвертку, нож, палку-капалку или лопату и тщательно ковыряем всю эту дрянь 

4. Моем агрегат бензином с помощью кисти с натуральной жесткой щетиной

5. С помощью распылителя наносим на агрегат средство для мытья двигателя.  (я беру на Энгельса 69 самый концентрированый концентрат. если написано разводить 1 к 9, развожу 1 к 3).  Через 15 минут смываем сильным напором воды. Процедуру повторяем 3 - 5 раз. ну или тащим агрегат на мойку, где его моют за 150-300 р.  в этом случае пункт 3 обязателен все равно.

6. Любуемся результатом, приступаем к ремонту.  

 до Фото0682 (1).jpg и после Фото0692 (1).jpg

 

Витя, ты меня раскусил   .  я когда Вовке Проходимцу коробас делал, так он мне свой в таком идеальном состоянии отдал, что я с него картер до сих пор  храню - как эталон!

я понимаю ,что какая либо поломка для нивовода это очень большая неприятность и даже стресс, поэтому в ремонт беру в любом состоянии, но в чистом как то приятнее.

не помню кто сказал, но, если вы идя домой не оглянулись на свой автомобиль - значит вы выбрали не ту машину!

Лучше толуолом. Пять минут и всё блестит как новое)))

взорвать что ли?

не помню кто сказал, но, если вы идя домой не оглянулись на свой автомобиль - значит вы выбрали не ту машину!

Да я ваще 3адом иду "к подъе3ду "

 

Лучше толуолом. Пять минут и всё блестит как новое)))

взорвать что ли?

Так надо как я, разбиваешь коробку до состояния когда там уже брать нечего, и мыть ничего не надо

1. Производим демонтаж РК, КПП или РПМ

2. Охреневаем от обилия грязи, глины, навоза и масла на агрегате

3. Берем отвертку, нож, палку-капалку или лопату и тщательно ковыряем всю эту дрянь 

4. Моем агрегат бензином с помощью кисти с натуральной жесткой щетиной

5. С помощью распылителя наносим на агрегат средство для мытья двигателя.  (я беру на Энгельса 69 самый концентрированый концентрат. если написано разводить 1 к 9, развожу 1 к 3).  Через 15 минут смываем сильным напором воды. Процедуру повторяем 3 - 5 раз. ну или тащим агрегат на мойку, где его моют за 150-300 р.  в этом случае пункт 3 обязателен все равно.

6. Любуемся результатом, приступаем к ремонту.  

 до Фото0682 (1).jpg и после Фото0692 (1).jpg

Что за "самый концентрированный концентрат"???

если не секрет

керос не интересен

а вот химия...

пользуемся вот такой мойкой.

Я беру такой http://avd74.ru/cata...grass_grass.php

и стоит не дорого

в ехисте 137р за литр.

заказал на пробу.

сейчас пользуемся "тысичкой".

Вот что химия животворящая делает