Думаю восстановить, только колеса наверное надо поставить побольше - а то смотрится некрасиво. Какие колеса можно поставить, чтобы ездить аккуратно по лесам и не порвать трансмиссию?
Лада Тарзан
#4
Отправлено 23 мая 2018 - 17:57
#7
Отправлено 23 мая 2018 - 18:51
205/70/15 для Тарзана стандарт. Но лучше поставить 205(215)/75/15, будет ништяк!))
Спасибо! А не маленькие будут?
Не я знаю что есть Тарзаны, но этот на самодел походит больше чем аппарат из ОП.
В Каменск-Уральском две штуки были живые и эту вот в Челябинске нашли. Похоже последнюю. Подвеска Нивы, три кузова ставилось - 08, 09 и десятка. Больше всех на 08 выпускалось. Двигатель 16 кл десяточный инжекторный.
#8
Отправлено 23 мая 2018 - 19:03
В Каменск-Уральском две штуки были живые и эту вот в Челябинске нашли. Похоже последнюю. Подвеска Нивы, три кузова ставилось - 08, 09 и десятка. Больше всех на 08 выпускалось. Двигатель 16 кл десяточный инжекторный.
ID_Hacker ездит на синем тарзане, бывает на встречах
#9
Отправлено 23 мая 2018 - 20:30
Думаю восстановить, только колеса наверное надо поставить побольше - а то смотрится некрасиво. Какие колеса можно поставить, чтобы ездить аккуратно по лесам и не порвать трансмиссию?
Присмотрелся, такое ощущение что кузов меняный от обычной 9.
Сообщение отредактировал Равик: 23 мая 2018 - 22:23
#11
Отправлено 23 мая 2018 - 22:50
Ну 235/75/15 классика жанра, но тогда надо и редуктора менять на потяговитее.. и надёжность начнет снижаться и тд и тп... Имхо, такая машина должна оставаться универсальной для леса-трассы, зачем городить из нее трактор, если для этой цели есть нива :DСпасибо! А не маленькие будут?
#13
Отправлено 26 мая 2018 - 14:17
Без обвеса нормально встают сафари 540 или кордианты 235/75 R15. Не бери диски с нулевым или околонулевым вылетом. Задние подшипники страдают сильно. Пары в стоке 3,9, врятли кто переделывал. Тарзану скорости не хватает, в целом если углы правильно выставить, машина комфортная, управляется хорошо. На 16V как едет? А то у меня лежит двигатель на замену, думаю менять или нет. Так то дизель приятнее на бездорожье.
У меня 205/65 R15 шоссейная, по грунту нормально ходит, в грязищу конечно не лез, но размера хватает. Те же 205/75 R15 будут хорошо работать. С редукторами тут сложно, не любят резких попеременных нагрузок, надо либо СРПМы, либо смотреть что бы крепления правильные были. Защиту бы надо делать, двигателя и редукторов. На прошлой летней зацепил крышкой заднего редуктора за камни, отогнулась и убежало масло. Позже на трассе заклинило редуктор.
Сообщение отредактировал ID_Hacker: 26 мая 2018 - 14:23
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных











