Привет всем! Начинаю новый проект. Примерные технические характеристики:

-длина около 3.5 м, ширина по колёсам 2.3м, высота хз;

-база как у короткой Нивы - 2200;

-двигатель Ока 750 кубов;

-КПП Ока;

-РК Нива;

-мосты УАЗ колхозные с парами 4.625;

-карданы Нива;

-подвеска рессорная. Рессоры от Волги;

-снаряженная масса приблизительно 1000...1100 кг;

-колёса ободрыши ВИ-3 на дисках собственного производства, бескамерные. Размер 1200х500;

-максимальная скорость 50-60 км/ч. 

 Поскольку делаю всё один, подготовка к сборке вездехода идёт уже полгода. За это время была куплена Ока, с неё снял мотор, кпп, сиденья, рулевую колонку и кое-чего по мелочи. Также были куплены мосты и раздатка. Всё это потихоньку между дел перебирал, дефектовал, растачивал блок, шлифовал коленвал, менял забракованные подшипники, сальники, шкворня и прочие дела.

 Также были ободраны покрышки и сварены диски.

А дальше работа, работа, и ещё раз работа. Постройка вездехода откладывалась. И вот выпала пара свободных деньков. Накинул колёса на мосты, перенёс площадки для рессор, прикинул общее расположение агрегатов. После чего стало понятно, каких размеров ваять раму:

Сообщение отредактировал Влас: 26 Февраль 2020 - 09:07

Сколько колесо весит?

Всё, конечно, пока на прихватках, поскольку наверняка в процессе постройки что-то придётся менять или переносить. По ходу сборки буду добавлять в эту тему фотки 

Сколько колесо весит?

 Точно не взвешивал, примерно 55-60 кг.

 Точно не взвешивал, примерно 55-60 кг.

А движочек не слабоват будет?

 

 Точно не взвешивал, примерно 55-60 кг.

А движочек не слабоват будет?

 

 Смотря для чего. Вваливать 80 кмч конечно не получится. Но это каракат, он предназначен чтобы ползать, по почти любому бездорожью, включая болота. А для этого мотора хватит. 

Могу посоветовать вместо окушной беды поставить агрегат от какого нибудь кейкара косорукого, вес- меньше, надежность- выше, цены на них- смешные, в подарок будет возможность поставить автомат. У меня на капиталке сейчас подобная техника стоит- там мотор вообще от черри, варик от паласа и раздатка брп.

Сообщение отредактировал РедБулл: 13 Июнь 2018 - 07:51

А без РК нивы не думал делать? Сразу из коробки оки на мосты, а диф заварить. Или там передаточных не хватит?

Да я думаю что мостам от такого веса и двигателя ничего не будет, а блокировок в мостах нет?

Сообщение отредактировал РедБулл: 13 Июнь 2018 - 09:16

а лучше механического лебедя, чтоб работал на обе стороны

Тогда ее лучше в базу поставить, трос протянуть в трубе вперед, а назад лебедиться через блок на дереве, на зад все равно крайне редко требуется лебедится. Можно еще раму сделать скручивающуюся, вот так например.

мех лебедь модно и двух барабанный сделать

перед, назад

а лучше механического лебедя, чтоб работал на обе стороны

 В общем да, один выход с коробки всё равно свободный, и можно замутить мех. лебёдку. Но она будет сложнее, и тяжелее. Да и всё ж механическая больше нужна джипу, т.к. его всё время надо тащить, а эта штука будет нуждаться в лебёдке намного реже. 

Тогда ее лучше в базу поставить, трос протянуть в трубе вперед, а назад лебедиться через блок на дереве, на зад все равно крайне редко требуется лебедится. Можно еще раму сделать скручивающуюся, вот так например.

 Нет, вездеход задуман именно как цельнорамный, для лучшей устойчивости к опрокидыванию. 

Тебе с Сашей из Златоуста надо пообщаться, он строит подобное, не , у меня тингер стоит гусеничный, но не велика разница с колесными, не лепи из говна, делай сразу на норм агрегатах

 Это который Толстый? У него была белая Ока на кразолаптях. Читал про неё.

 Иномотор конечно лучше, но Оку я взял за 20 рублей и она сама приехала в гараж. Вряд ли иномотор с акпп, мозгами и всей к нему мотнёй можно купить дешевле 40 тыр. Хотя если ты поделишься ссылкой на проверенное место где можно достать движок до литра объёмом - буду благодарен.  С доками, поставил на учёт на себя. При перевозке лишними эти доки не будут. Плюс надербанил с оки много мелочёвки. Да не такое уж гавно - по надёжности оковский движок вряд ли хуже девяткиного-десяткиного 

Прообразом для меня послужил вот этот аппарат: 

Иномотор конечно лучше, но Оку я взял за 20 рублей и она сама приехала в гараж. Вряд ли иномотор с акпп, мозгами и всей к нему мотнёй можно купить дешевле 40 тыр. Хотя если ты поделишься ссылкой на проверенное место где можно достать движок до литра объёмом - буду благодарен. С доками, поставил на учёт на себя. При перевозке лишними эти доки не будут. Плюс надербанил с оки много мелочёвки. Да не такое уж гавно - по надёжности оковский движок вряд ли хуже девяткиного-десяткиного

Андрей, принято. Возможно, следующий будет уже с иномотором. Но версия с окушным движком тоже должна быть обкатана и отработана. А пока надо доделать этот. Вон сейчас опять навалили мне работы по дискам: 

Кронштейн под рессору как делал?

Кронштейн под рессору как делал?

 Сам не делал, заказал на лазер, там чётко вырезали и согнули.

 

Кронштейн под рессору как делал?

 Сам не делал, заказал на лазер, там чётко вырезали и согнули.

 

Штучные изделия берутся делать? Дорого, нет?

Сообщение отредактировал РедБулл: 12 Июль 2018 - 12:08

Сообщение отредактировал РедБулл: 17 Июль 2018 - 18:55