День 1. 31 мая.

Выехали, как обычно, в ночь. Примерно в 2:40. На 215/75R15 нехватка мощности мотора чувствуется еще больше. Проехали 707 км. Встали в проверенном месте в лесочке. Поздний завтрак и спать. Поскольку тепло, я спал прямо в беседке на пенке и без спальника. Аня с Лизой пошли спать в палатку. Проснулись ближе к вечеру, ужин, сборы и едем дальше. Выехали примерно в 20:15


День 2. 1 июня.

Примерно в 2:50 пришлось остановиться поспать не далеко от села Кормежка - накрыло. Чуть больше полутора часа поспали в машине и поехали дальше. Примерно в 12:30 прибыли в Волгоград, на набережной Волжской флотилии была забронирована квартира. Машину на стоянку и спать. Проехали 1006 км. Вечером сходили в продуктовый магазин. В 23:30 выехали.


День 3. 2 июня.

В 7:35 остановились перед городом Зеленокумск, пофоткали маки и улиток около железной дороги.
 

Во Владикавказе заправились под завязку, в 11:50 зашли в магазин, перекусили. В 13:00 прибыли на границу с Грузией. Наша сторона была пройдена примерно за 25 минут и еще примерно 30 минут проходили с Грузинской стороны. В 14:50 доехали до поворота на Троицкую церковь - Гергети. Оказывается, здесь проложили асфальт. Если пять лет назад здесь ездили только Нивы да Делики местных и редкие путешественники на внедорожниках и пешком, то сейчас здесь огромные толпы народа - ведь любое авто сейчас может заехать сюда. Да и еще выходной день - воскресенье. Вообщем, это все нам не понравилось. Немного фото таки сделали. Ну и сразу для сравнения тут же фото с поездки в 2014 году

Казбек в 2014
 

Казбек в 2019

Гергети в 2014

Гергети в 2019

2014

2019

В Степанцминде хотели поменять деньги, но банка не нашли. Менять деньги в других местах не хотелось - курс здесь весьма завышен. Едем дальше. Следующий более-менее крупный населенный пункт - Гудаури. Местный житель сказал, что банков здесь как таковых нет, но обменник есть в магазине, разумеется, с неинтересным курсом. Шевроле Нива его явно заинтересовала. Здесь таких авто мало. Зашли в магазин, немного денег все-таки поменяли по завышенному курсу (около 28 рублей за лари). Решили доехать до отеля Арагви, что возле Жинвали, к дяде Гудже с надеждой там и заночевать. Примерно в 18:00 подъехали туда - выяснилось, что отель еще не открылся к сезону. Поехали уже в знакомую нам хинкальную. Это по дороге чуть назад. Хинкали и хачапури по-прежнему очень вкусные. Сегодня довольно много посетителей - выходной день.

Появилась мысль доехать сегодня до Боржоми. Бензина должно хватить. Ну и поехали. Дорога после Натахтари вообще отличная - автомагистраль. Включили местное радио с романсами. Помогло не уснуть за рулем после почти суток без сна. Аня и Лиза любуются окружающими пейзажами. Примерно в 21:50 прибыли в Боржоми. Комнату сняли в доме, где живет семья известных на весь город врачей - Роберта Петровича и Розы Сергеевны. Как всегда, ничего не бронировали, искали по принципу - где найдем, там и упадем. 80 лари за комнату в сутки. Место довольно приятное, как и сами хозяева дома.
 

Проехали за эти сутки 1152 км.

День 4. 3 июня.

День решили посвятить пешей прогулке в парк Боржоми. Сначала позавтракали. Роза Сергеевна рассказала куда лучше пойти. Вспомнила и Саакашвили - он переделал какой-то памятник архитектуры под новодел. Сходили до магазина закупиться по мелочи, поменять деньги по уже нормальному курсу - около 25 рублей за лари и купить сим-карту местного оператора сотовой связи Magti. Вид с моста:
 

Дальше идем к парку. Недалеко от нашего гостевого дома находится хороший сквер. Прошли через него. Дальше улица с многочисленными магазинами, отелями
 

и, железнодорожным вокзалом. Поезда, похоже, давно уже не ходят. Известно, что в здании вокзала есть ресторан. От входа в парк можно пойти пешком, заплатив по 2 лари. Или подороже - подняться на канатке над нижней части парка и сразу переместиться в верхнюю часть. Мы, конечно, выбрали более интересный второй вариант. А обратно уже пешком. Виды с канатки доставили:
 

На макушке:

Верхняя часть парка представляет собой плато, покрытое шикарным хвойным лесом. Двинулись пешком в сторону минеральных ванн. Здесь проходит асфальтовая дорога, по которой, в основном, гоняют такси. Прошли какой-то отдельно стоящий дом, может когда-то это был пансионат или и сейчас есть.
 

Стали искать альтернативную тропку, чтоб не идти по дороге. Не сразу, но нашли таковую.

В лесу вышли к небольшому храму преподобного Серафима Саровского. Там же рядом модель его избы.

Дальше попетляв, дошли до каких-то приютов. От них спуск к минеральным ваннам возле реки. Вход платный. Пошел купаться. Аня и Лиза не пошли, поэтому не долго купался. Обратно снова поднялись к постройкам. Так же дошли до храма Серафима Саровского. Оттуда по тропе спустились вниз к реке и пошли уже по тропе вдоль нее. На самом деле зря поднимались, можно было сразу от минеральных ванн идти вдоль реки и пришли бы к тому же месту. Речка очень красивая, растительность и воздух вокруг шикарные!
 

Дошли до водопада. Возле него памятник Прометею (тот самый мужик, которого тогда еще не знал как зовут :-)
 

Здесь уже "цивилизованная" часть парка. Заброшенное здание:

Бювет, минералки конечно, попили:

Ну и вышли уже к входу в парк, от которого поднимались на канатке.

Дальше купили бутылку вина в винном магазине за 20 лари. Отличное вино оказалось. Пообедать, а скорей поужинать решили в кафе My House. Хачапури, шашлык, минералка.
 

Хачапури на высоте, но шашлык немного пережарили. Дальше пошли на другую сторону реки искать продуктовый магазин и рынок. Там проходит дорога и другая часть города - довольно суетная. Прошли мимо здания, предположительно бывший ДК, памятник Чайковскому, фонтанчик:
 

где-то за ним и рынок и магазины. Вернулись в свою часть города по пешеходному мосту и немного сократили путь. Боржоми - замечательное место, теперь - одно из моих любимых на Земле. И хочется вернуться сюда еще, задержаться подольше. А нам завтра путь лежит в Абастумани, где находится одна из самых известных в мире астрономических обсерваторий. Прошли сегодня пешком больше 15 км.
 

Я пока все мечтаю, как туда поеду, а ты уже второй раз съездил. Молодец! Смысл есть на Шевике ехать или сейчас лучше на легковой? У жены Мазда 3 на автомате, может лучше на ней?

Lancelot

Если не планируются грунтовые перевалы вроде Абано и Загарского, то лучше на Мазде 3 ехать.

День 5. 4 июня.

Попрощались с Розой Сергеевной и Робертом Петровичем и выехали в сторону Абастумани. Чем дальше от Боржоми, климат постепенно меняется, становится жарче. Железная дорога и автомобильная проходят, в основном, рядом. Товарные вагоны видели на некоторых станциях, но само движение поездов не заметили. В мелких поселках часто запустение и разруха. Ахалцихе - город, как и многие другие в Грузии, по большей части состоит из частных домов. И совсем немного обшарпанных пятиэтажек. Можно сходить в крепость Рабат, но никто особо не захотел - может зря. В Абастумани приехали довольно быстро. Стали искать где остановиться. Нашли один гостевой дом, но цена в 80 лари нас не устроила. Немного проехав дальше, нашли у местной пожилой женщины комнату за 60 лари. Снаружи выглядит страшновато, но внутри очень даже уютно и есть все необходимое. Что-то вроде квартиры-студии + комната.
 

Потом сходили в магазин, попали под дождь, слегка промокли. Благо, тепло. Сушили вещи, ужинали. На поздний вечер договорились об экскурсии по обсерватории. Надеялись посмотреть на звезды через телескоп, поэтому не пошли туда днем. Но увы, метеоусловия не позволили звезды увидеть. Однако, экскурсия была все равно очень интересная. Узнали когда построили обсерваторию, что и кто в ней открыл.

Известна она далеко за пределами Грузии. Сюда приезжали астрономы со многих других стран. Это место было выбрано не случайно - здесь наибольшее количество ясных дней в году и оно удалено от больших городов. Посмотрели макеты телескопов, ну и конечно, сам телескоп. Оказалось, поворачавается не только купол, но и платформа на которой он установлен, она же и поднимается-опускается.

Поговорили и о Чебаркульском метеорите. Астроном уверен в том, что метеорит был настоящий. Образцы разных метеоритов, лунного грунта, привезенного и нашей космической станцией и американцами у него в доступе были. Как мы поняли, на основании сравнения куска Чебаркульского метеорита и тех образцов он сделал такой вывод. Про то, были ли полеты на Луну американцев, астроном тоже уверен, что были. Также мы поняли, что среди молодежи заниматься астрономией сейчас желающих мало. А в 90-е годы вообще, выживали, как могли и было не до исследований. Вообщем, было интересно. Жаль, что не посмотрели небо в телескоп - повод вернуться сюда еще. Проехали за сегодня около 95 км.

День 6. 5 июня.

Вчера у обсерватории, пока ждали нашего экскурсовода, спросили у местного работника про состоянии дороги через Зекарский перевал. Он сказал, что на Ниве легко проедете. Еще после первой поездки узнал от других путешественников, что перевал очень красивый. Начали подниматься - видим много строительной техники. Расширяют дорогу. Похоже, скоро здесь будет асфальт. Поднимаемся выше, виды радуют:

На макушке пока обычная горная грунтовка, но ровная. В сухую погоду перевал можно проходить на любой машине. В дождь - не знаю.

Перевал этот - рай для ботаника. Видели там такие растения, которые прежде никогда не встречали. Еще и цветение сейчас у многих.

На имеретинской стороне еще лежит снег у дороги:

Ну и растительность меняется после пересечения перевала. Начинаем спускаться.
 

Видели тарзанку - еще не работает, наверно сезон еще не открылся.



Дальше попадаются гостевые дома. Возле одной из речек остановились на обед, варили на горелке. Пеммикан (самодельная тушенка) закончился, достали банку обычной тушенки. Лучше бы в кафе сходили. Вот этой-то гадостью, под названием тушенка в консервной банке и отравились, как выяснилось дальше. Долго ли коротко ли - выехали к автомагистрали. Оказалось, она перекрыта в сторону Самтредиа. Пришлось искать альтернативный путь. Вернулись обратно и проехали в объезд через село Варцихе. Где-то в этом месте видели грузинскую тюрьму. Дальше еще раз пересекли автомагистраль после Уканети. И попетляв выехали на трассу Кутаиси-Зугдиди. Здесь одно сплошное не заканчивающееся село. Только закончилась одна грузинская деревня, тут же начинается другая. И так до самого Зугдиди.  Скорость передвижения сегодня вначале из-за перевала, затем поисков объезда автомагистрали, а затем по этому нескончаемому селу сегодня совсем маленькая. Уже к вечеру приехали в Зугдиди. Зашли в магазин, купили вина, фруктов и еще что-то. Выехали в сторону Местиа. Скоро уже начнет темнеть. А нам до сегодняшней цели еще далеко. Ну и конечно, надо заехать посмотреть на плотину Ингурской ГЭС. Сооружение это впечатляющее. Никакое фото не способно передать насколько огромна эта плотина. Высота - 270 метров. Когда смотришь, голова даже кружиться начинает.

Ну и отметились в геокэшерском тайнике. Дальше дорога вьется вдоль Ингурского водохранилища с бирюзовой водой. Чем дальше, тем выше в горы. И тем больше дорога петляет. Ведь мы едем в самую выскогорную часть Грузии - Сванетию. Конечно же, до Местии мы не доехали. Встали недалеко от села Картвани и уснули в машине. Да и еще хреново мне стало от этой тушенки.

День 7. 6 июня.

Утро подарило шикарные виды!

Поскольку мне по-прежнему хреново, решили доехать до Местии, найти там комнату и сегодня отлеживаться. А там видно будет. Жилье в Местии дороже, чем даже в Боржоми. Со второго раза нашли за 85 лари + 15 лари завтрак. Проспал до вечера. Вид из нашего гостевого дома шикарный:
 

Хозяина дома зовут Заза. Занимается он перевозкой туристов от аэропорта в Кутаиси до Местии. В доме проживает много его родственников. Жена Зазы изумительно готовит завтрак - даже простая яичница и лепешки с медом горных пчел впечатляют. Лиза поиграла с детьми хозяев в вышибалу.



Говорит, весело, но ничего не понятно что они говорят :-) Заза порекомендовал сходить в музей альпиниста Михаила Хергиани и к башням Маргиани. О Саакашвили он отзывался положительно - в его времена была построена асфальтированная дорога до Местии. До этого была каменистая грунтовка, и чтоб доехать сюда нужно было несколько часов подряд трястись по горным серпантинам. Поехали к башням, но уже на экскурсию опоздали. Поэтому ограничились несколькими фото:
 

От Абастумани до Местии проехали 359 км.


День 8. 7 июня.

Утром решили ехать в Ушгули - самое высокогорное село в Европе. Загарский перевал, т.е. дорога от Ушгули до Лентехи по горам закрыт до июля. Ну и ладно. Хоть туда-обратно по одной и той же дороге скатаем. Прощаемся с Зазой и его родственниками и в путь. Дорога в сторону Ушгули - бетонка. Видим большое количество Делик, везущих туристов в том направлении. Так же дорога петляет между гор. Вчера прошел сильный ливень. Доехав до какой-то речки увидели там последствия сошедшего селя. Дорога вся завалена грязью вперемешку с камнями. Местные пытались проехать на Паджеро со стороны Ушгули, но застряли в ручье. Другая машина их дергает тросом, но пока безуспешно.

А я еще дома выложил все внедорожное снаряжение - в этом путешествии не планировал ездить по таким покрытиям. Поэтому даже динамического троса не было и помочь им особо ничем не мог. Перед этим местом скопилось большое количество Делик, наблюдавших за процессом доставания Паджеро. Решили на этом развернуться и ехать к морю - в Кобулети. Приключений уже с одним только позавчерашним отравлением хватило за эту поездку.  На обратном пути пару раз останавливались для фотосессии



Сей мутный поток - река Ингури:



ВНЕЗАПНО перестал работать моторчик вентилятора отопителя-кондиционера и из под торпеды повалил густой дым с характерным запахом горелых радиодеталей. Немедленно выключаю вентилятор совсем. Дым потихоньку рассеялся. Наремонтировался я уже в прошлогодней поездке. И в этом году решил ехать до дома без кондиционера, с открытыми окнами, а там разбираться. По приезду домой выяснилось, что выгорел монтажный блок. Полностью расплавился и развалился предохранитель моторчика вентилятора отопителя. И оплавилась пластмасса монтажного блока в этом месте. А причина скорей всего - холодная пайка дорожек и контактов в монтажном блоке. Вот такое качество электрических соединений в Ниве :-( Без кондиционера, конечно, ехать приятного мало. Если в горах еще нормально, то ближе к морю уже жарковато. Проехали Зугдиди - сделал только одно не удачное фото.

Сотрудник, с которым работал на прошлой своей работе, в детстве жил в этом городе. Останавливались возле реки Хоби перекусить фруктов.



Кобулети - один из самых больших городов по количеству отдыхающих курортников во времена советской эпохи. Сейчас здесь можно остановиться на любой кошелек и вкус. Можно в кемпинге в палатке прямо на берегу моря, можно в дорогом отеле. Или снять комнату не дорого, что и сделали мы. Нашли довольно быстро немного отъехав от главной улицы города за 35 лари. Хозяек зовут Тодо и Манана. До моря идти всего пару шагов. Выходишь за калитку, переходишь пешеходную дорожку и ты у моря. Кондиционера в комнате не было, только вентилятор. Были опасения по поводу комаров, ведь спать придется с открытыми окнами. Но они не подтвердились. Сегодня проехали 304 км. Вечером сходили разведать где тут магазины и рынок, сходили на море.



Пляж - галька. Если у нас народу - яблоку упасть негде, то здесь почти никого нет. Море чистое. Вечером сходили в кафе, поели Хинкали и Хачапури по-аджарски.

День 9. 8 июня.

Спим, загораем на море, закупаемся на рынке и в магазинах. Осматриваем город:

Не забывая вечером про вино. Винный дом Кобулети - хорошее собрание хороших разнообразных вин со всех тех уголков Грузии, где произрастает виноград. Вечером дегустируем вино и местную чачу. Последняя очень забористая. Подожгли пару капель в кружечке - горит синим пламенем.


День 10. 9 июня.

Кроме моря, рынка и магазинов, сходили в краеведческий музей Кобулети. Экспозиция с истории древнего мира по наши дни:
 

Вечером дегустируем очередную бутылку имеретинского белого вина. Специфический не привычный нам, после красных вин Саперави, Мукузани, Киндзмараули и Хванчкары вкус. Но тоже хорошее вино.

День 11. 10 июня.

Съездили в ботанический сад Батуми. Собрание растений со всего мира. Открыт в 1912 году Андреем Красновым. Такого разнообразия растений в одном месте на территории бывшего Советского Союза еще где-либо вряд ли встретишь.



Вернулись уставшие, но довольные. Вечером погуляли по набережной. Деревья эти высажены вдоль моря во всем Кобулети на протяжении нескольких километров.



Потом, как обычно, ужин и вино.


Дни 12-13. 11-12 июня.

Никуда не ездили, просто отдыхали у моря, ели вкуснейшие фрукты и овощи, ужин из местного мяса и овощей и, конечно, вино. Лиза играла с местными собаками. Вечером перед отъездом сходили в Винный дом Кобулети закупить вин домой.

День 14 . 13 июня.

Пора ехать домой. Прощаемся с хозяевами и в полдень выезжаем. После Натахтари остановились взять еще домашнего вина в пятилитровых бутылках, что продают возле дороги. Поскольку я за рулем, поручил дегустировать вино Ане. Три пятилитровки взяли. Ключ на старт - щелк и тишина в ответ. Вторая поломка за поездку после сгоревшего монтажного блока. В итоге авто завели с толкача - помог сын продавщицы вина. Решили теперь не глушить до Владикавказа в надежде починиться там. Едем дальше, никого не трогаем. На петле горного серпантине возле Гудаури как-то опасно на встречу выехала фура. Щеманулся от нее ближе к краю дороги и тут заблокировался руль. Успел остановиться на обочине. И так и сяк пытаюсь разблокировать, но не получается. Пришлось глушить авто. Уже дома выяснилось что это "конструктивная особенность замка зажигания". Очередное "спасибо" АвтоВАЗу! Оказывается, что всегда нужно поворачивать ключ до положения стартера, даже если он не работает, что и случилось у нас. Защиты "от дурака" в замке зажигания НЕТ! Через пять минут подъезжает грузинская полиция с требованием убрать машину. Объясняю им ситуацию, показываю, что руль заблокирован да и еще стартер не работает. Попросил их завести на буксире их Октавией. Они не знают где у них буксировочная проушина. В итоге руль таки разблокировал. Полицейские толкнув назад авто завели, за что им спасибо! Заправлялись в Степанцминде так же не глуша мотор. Заправщик отнесся к этому с пониманием. На границе пришлось объяснять, что стартер не работает, и глушить авто не стоит. Границу прошли еще быстрее, чем по пути туда. Дальше через интернет начался поиск магазина запчастей во Владикавказе. Нашли магазин, созвонились с продавцом и договорились, что он нас дождется. Приехали туда примерно в 21:00 Стартер был куплен за 3300 руб. по адресу Весенняя, 40. Теперь надо найти место где его поменять. А сделать это на Шевроле Ниве с кондиционером не так просто. Продавец магазина посоветовал проехать к боксам через дорогу. Но темно, и похоже там уже никого нет. Подъезжает парень на старенькой Ауди. Оказывается он работает в одном из этих боксов. Рассказали о нашей проблеме, он поехал домой за ключами от бокса. Зовут Юрой. В боксе есть подъемник и много разных инструментов для ремонта авто.



Стартер менял всего-то полтора года назад. И снова та же неисправность - не срабатывает втягивающее реле. Хорошо, что в прошлый раз менял сам и записал всю последовательность в свой бортовой журнал. Это сильно сэкономило время. Примерно к часу ночи работы закончили. Юра деньги брать отказался. Поблагодарили и дали ему пятилитровку вина.


День 15 . 14 июня.

Едем в ночь дальше. На одном из постов в Новопавловске остановили, якобы я где-то нарушил движение по полосам и выехал на встречку. Глаза уже стеклянные, и намекнул, что сегодня не только провел довольно долго времени в дороге, но и еще занимался ремонтом авто и мне уже все фиолетово. Отпустили с напутствием побыстрее встать спать. Палатку поставили примерно в 7 утра в поле недалеко от города Георгиевск. Там и проспали до часу дня. В палатке спать днем здесь хреново - душно. Потом днем готовили обед. Проехали 710 км. Считаю 13-14 июня самыми сложными сутками во всем этом путешествии. Поломка стартера, блокировка руля, переход границы, ночной ремонт... В 13:40 едем дальше. В одном населенном пункте купили еду для перекуса - местную молочную продукцию и булочки. Очень нравится молоко Пятигорского молочного завода. Ставропольский край - бесконечные ГИБДД, останавливающие все машины с чужими номерами. Сколько раз остановили даже уже не помню. Учитывая, что опять не выспался (духота в палатке днем), выбесило это все изрядно. Ладно хоть мозг не выносили и на том спасибо. Калмыкия - горячий воздух в лицо, температура за бортом за 30, кондея ведь нет. Тучи саранчи навстречу. Еле успевали закрыть окна. Квартира, где мы останавливались на дневку в Волгограде оказалась занята. Другую квартиру искать не стали и поехали в уже проверенное место - за Оленьим.


День 16. 15 июня.

Заметил, что загудела КПП. Палатку поставили в кустах прямо на берегу Волги примерно в час ночи. Ночью не душно и на этот раз хорошо отдохнули, наконец выспался. Проехали 698 км. Утром:



Завтракаем и выдвигаемся. В Камышине Лиза с Аней зашли в большой Магнит. Пока они ходили, я заряжал бритву от инвертора и брился. Перекус кисло-молочной продукцией и едем дальше. После моста через Волгу возле Саратова малость не туда уехал, пришлось возвращаться. Дальше обычная дорога через Балаково, Пугачев, Чапаевск.


День 17. 16 июня.

Ночью проехали Самарскую объездную дорогу, едем по М5. Хотели заправиться возле поворота на Похвистнево - опять доблестные полосатопалочники, якобы на встречку мы где-то выехали. Дал литр разливного Саперави, на этом и разошлись. Встали на дневку в Туймазинском районе уже в Башкирии. Проехали 1108 км. Много это на Шевроле Ниве без сна. Очень много.



Выехали в час дня. КПП гудит на всех передачах, кроме прямой - четвертой. Поэтому на ней стараюсь и ехать дабы коробка совсем не развалилась и хотя бы до дома доехать. Возле Юрюзани авария - перевернулся бензовоз и загорелся, трасса перекрыта. Объезжаем через Юрюзань, Первуху. Домой приехали примерно в 23:50 Проехали 575 км. Дома первым делом, что сделал - налил стакан разливного вина и сказал, что в этом году на такие подвиги уже больше не решусь. Грузия - безусловно, хорошее место для отдыха. Но уж больно далека она от нас, особенно если на Ниве ехать и особенно, если она еще и сыпется по дороге.
А что с КПП? В ней были поменяны все подшипники у Гайсы. Два из них развалились совсем и у всех остальных состояние тоже было "на выброс". После замены стала работать, почти как новая.

Стартер менял всего-то полтора года назад. И снова та же неисправность - не срабатывает втягивающее реле. Хорошо, что в прошлый раз менял сам и записал всю последовательность в свой бортовой журнал. Это сильно сэкономило время. Примерно к часу ночи работы закончили. Юра деньги брать отказался. Поблагодарили и дали ему пятилитровку вина.


 

В прошлом году в июне был в Лихославле, зашумел подшипник ступичный на прицепе, поменял в сервисе местном, чуваки денег за пользование прессом невзяли. Чаем напоили. Еще удивились что с Челябинска , да еще и с прицепом.