Удачи!!!!!

Ну вот, пол дела сделано, сверку прошёл, на Харлова и слово про газ не сказали. Осталось на учет поставить.

Молоток!

Наконец то поставил на учет этот папелац, но опять с приключениями, не везет мне что-то, в страховке ошибка была, но инспектор нормальный попался, сказал звони в страховую, исправляй ошибку и если успеешь сегодня то без талона подходи ко мне, оформлю. Успел ))) И что странно штраф не выписали что в течении 10 дней на учет не поставил.

Теперь газ на место ставлю, снял мультиклапан с баллона, а в нем поплавок обрезан, что бы отсечка не срабатывала на 80% заправки, камикадзе блин... Надо теперь к газовщикам ехать, не знаю смогут они поплавок поставить или новый мультиклапан покупать придется + баллон опрессовать надо, мало ли.

Наконец то поставил на учет этот папелац, но опять с приключениями, не везет мне что-то, в страховке ошибка была, но инспектор нормальный попался, сказал звони в страховую, исправляй ошибку и если успеешь сегодня то без талона подходи ко мне, оформлю. Успел ))) И что странно штраф не выписали что в течении 10 дней на учет не поставил.

Теперь газ на место ставлю, снял мультиклапан с баллона, а в нем поплавок обрезан, что бы отсечка не срабатывала на 80% заправки, камикадзе блин... Надо теперь к газовщикам ехать, не знаю смогут они поплавок поставить или новый мультиклапан покупать придется + баллон опрессовать надо, мало ли.

Поздравляю!

Лучше новый клапан.
Когда проверять в леса?????

Если с газом все получится на этой неделе, то можно попробовать на этих выхах, куда-нибудь по лайту. Но сначала газ, на бензине шибко дорого кататься...

Если с газом все получится на этой неделе, то можно попробовать на этих выхах, куда-нибудь по лайту. Но сначала газ, на бензине шибко дорого кататься...

На выхи собираются на разветку места для летней встречи...

Поселился в жыпе стук не понятный.

Стук достаточно звонкий.

Стучит на холодную, с прогревом пропадает (пропадает только при полностью прогретом движке) На вкладыш шатуна не похоже, он наоборот начинает стучать на горячую.

Стучит только под нагрузкой, на холостых тишина, ну разве только совсем на холодную слегка есть (и при прогазовке ну типа имитация нагрузки) Значит не ГРМ и не поршень в цилиндре (его вроде как на холостых слышно).

Частота стука зависит от оборотов но явно меньше чем частота вращения колена.

Под капотом его практически не слышно, но отчетливо слышно в салоне при закрытых дверях где-то в районе ног пассажира.

С выжатым сцеплением не пропадает, значит не КПП.

Поочередное отключение форсунок ничего не дало, стук не пропал (но это не точно, надо еще на ходу проверить).

Может так палец стучать? Но опять же почему не стучит на горячую и не реагирует на отключение форсунок?

Весь мозг уже сломал. У кого какие мысли?

Под ногами у пассажира выхлоп, 2 ката, 2 лямбды, и гофра, гофра сифонит немного.

Если меньше оборотов ДВС, то может как раз и ГРМ.

Если меньше оборотов ДВС, то может как раз и ГРМ.

ГРМ стучит всегда, а тут только под нагрузкой. Нагрузка на ГРМ вообще никак не влияет.

Решил начать с замены гофры, все равно ее менять, вдруг это от нее такие звуки. Стоит копейки, сварка/болгарка есть.

Решил начать с замены гофры, все равно ее менять, вдруг это от нее такие звуки. Стоит копейки, сварка/болгарка есть.

Вчера приколюха была.

Горел у меня чек, нужно было провести адаптацию ДПКВ (вылезает она при попытке завести машину с дохлым аккумом). Платить за это кому-то ваще не мой вариант )))

Купил ELM (давно хотел), стоит копейки.

Нашел программу, ей подключился и надо газ в пол нажать, там обороты будут скакать до 5000, но у меня что-то не законектилось и они до 7500 взлетели ))) От такого действа слетели 2 ремня из 3-х, один под машиной нашёл, а второй минут 20 искал ну нету и все его. На следующий день только нашел, метрах в 10 от машины лежал, укатился видимо.

Хотел еще как-нибудь прошиться, чутка лошадок добавить, но раз отсечка на 7500 значит кто-то до меня уже прошил, так что смысла наверное нет, жаль (((

Вчера приколюха была.

Горел у меня чек, нужно было провести адаптацию ДПКВ (вылезает она при попытке завести машину с дохлым аккумом). Платить за это кому-то ваще не мой вариант )))

Купил ELM (давно хотел), стоит копейки.

Нашел программу, ей подключился и надо газ в пол нажать, там обороты будут скакать до 5000, но у меня что-то не законектилось и они до 7500 взлетели ))) От такого действа слетели 2 ремня из 3-х, один под машиной нашёл, а второй минут 20 искал ну нету и все его. На следующий день только нашел, метрах в 10 от машины лежал, укатился видимо.

Хотел еще как-нибудь прошиться, чутка лошадок добавить, но раз отсечка на 7500 значит кто-то до меня уже прошил, так что смысла наверное нет, жаль (((

Саша, таки может лишняя лошадь копытом стучит пол капотом????

Да нет там лошадей, так пони полудохлые, да барабашка гаражный, который отвертку в ремни сунул, вот и слетели.

Вчера приколюха была.

Горел у меня чек, нужно было провести адаптацию ДПКВ (вылезает она при попытке завести машину с дохлым аккумом). Платить за это кому-то ваще не мой вариант )))

Купил ELM (давно хотел), стоит копейки.

Нашел программу, ей подключился и надо газ в пол нажать, там обороты будут скакать до 5000, но у меня что-то не законектилось и они до 7500 взлетели ))) От такого действа слетели 2 ремня из 3-х, один под машиной нашёл, а второй минут 20 искал ну нету и все его. На следующий день только нашел, метрах в 10 от машины лежал, укатился видимо.

Хотел еще как-нибудь прошиться, чутка лошадок добавить, но раз отсечка на 7500 значит кто-то до меня уже прошил, так что смысла наверное нет, жаль (((

 Вот это газанул

Как говорится хороший стук вылезет.

Приехал вчера в гараж менять гофру. Поменял, насыпав себе в глаза песка килограмм. Завожу, а она как давай тарахтеть, чуть не обосрался, грохот жуткий, потом правда по тише стало. Грешу на балансирные валы, там втулки у них разбивает. В общем ждут меня увлекательные выходные, надо поддон снимать. И если это валы (на что я сильно надеюсь) то выкидывать их.

у меня блок почти такой же как твой.когда сальники на б/валах побежали тож долго думал про их удаление.в итоге оставил

Как говорится хороший стук вылезет.

Приехал вчера в гараж менять гофру. Поменял, насыпав себе в глаза песка килограмм. Завожу, а она как давай тарахтеть, чуть не обосрался, грохот жуткий, потом правда по тише стало. Грешу на балансирные валы, там втулки у них разбивает. В общем ждут меня увлекательные выходные, надо поддон снимать. И если это валы (на что я сильно надеюсь) то выкидывать их.

То ли еще будет...
Не скучная машина.

За такие деньги что не купи, весело будет...

Я у себя одну удалил , вторую проточил сделав просто вал,никакой разницы нет,что с ними ,что без них

Тоже бы конечно проточить, но это время надо, бегать токаря искать в субботу/воскресенье, без машины...

Не буду наверное заморачиваться отрежу их возле маслонасоса и втулки проверну.

Поддон там тяжело снимается?

Я у себя одну удалил , вторую проточил сделав просто вал,никакой разницы нет,что с ними ,что без них

Я у себя одну удалил , вторую проточил сделав просто вал,никакой разницы нет,что с ними ,что без них

Зачем вообще на рядной четвёрке бюджетного авто балансирные валы непонятно. Так, чтобы были чтоли? Абсолютно неоправданное усложнение конструкции.

Хона не видно, видно износ. Соотвественно зазор поршень-цилиндр заводской явно увеличен, оттого и стучок на холодную ИМХО. Однако по такому фото гадать конечно дело неблагодарное...  Масло кушает?

Сообщение отредактировал Tactic: 23 июля 2023 - 21:02