Пригнал из глубинки Свердловской области Мицубиси Паджеро 2 1996 года выпуска 7 мест. ДВС V6 3.5, super seleсt. Большая модульная раздатка и КПП. Пары 4,6.

Ну, кузов по низу резать, варить.

Подушки кузова под замену

Рулевую машинку перебрать.

Поменять ГРМ и сцепление.

Зачистить и обработать днище, раму.

Установка кенгурина, лебедки, багажник, доп освещение и т.п. для авто-туризма 

Установка 33 тапок.

Обслужить магистраль топливную, тормозную, кондея.

Защита бака, КПП

Немножко электронных плюшек в салон.

Сообщение отредактировал Goliaf: 17 Декабрь 2024 - 01:56

Прикольная зверушка!   
Поздравляю с обретенным гемороем(исходя из перечня нужно и хотелок)

Так как пепелац был без мафона, решил установить головное устройство. На али подобрал аппарат 8ядер 4х32 по самой низкой цене рынка. Проверил, всё норм. Установил, ну не без подручных средств, винтов и болтов. Прицепил доп охлад. Высвободились верхние приборки. 

При эксплуатации обратил внимание, что подтормаживает, фризы какие-то. Сторонней ПО сделал диагностику андройду. Оказалось ускоглазые жестко обманывают. В параметрах аппарат 8-4х32, а на самом деле  8-2х32. Поздно обнаружил, уже не вернуть. Обидно.

Сообщение отредактировал Goliaf: 17 Декабрь 2024 - 18:01

Оказалось ускоглазые жестко обманывают. В параметрах аппарат 8-4х32, а на самом деле  8-2х32. Поздно обнаружил, уже не вернуть. Обидно.

Просто надо было брать TEYES

Пригнал из глубинки Свердловской области Мицубиси Паджеро 2 1996 года выпуска 7 мест. ДВС V6 3.5, super seleсt.

Он существует ) А то начали ходить слухи, что ты себе его придумал

Точно, были такие китаицкие мафоны где оба канала были на одну ногу припаяны 

 Поздравляю - Хорошая конура, большая 

 Во! Анонс всё-таки состоялся! Лучше поздно, чем никогда

После инсталяции ГУ, решил динамики 6 Ом в торпеде заменить на  Герцы 16' в передние двери и блины ACV 9х16 в багажник. Сделал аудиоподготовку. Звук оказался достойным для Hertz, но вот басс никакой. Последовало приобретение усилка 2х канального, так как проц ГУ никакой и изготовление под 3-й ряд сидений саба. 

Сообщение отредактировал Goliaf: 18 Декабрь 2024 - 18:08

Прикупил 33" тапки близарк липа и Роадкруза 833. Всё подходит без каких либо переделок. Диски под зимнюю резю брал б\у, перекрашивал порошковой краской и поставил красный кантик. Для РоадКруза родные диски с хампом.

Сообщение отредактировал Goliaf: 18 Декабрь 2024 - 13:17

Достойно смотриться 

Пришло время поменять пороги. Сразу заказал через farpost у ребят с Барнаула профили и арки. Раскидал салон, вроде всё норм. Начал разбирать листву пластиковую и немного, ну как немножко, просто в ауе от состояния железа. И тут понеслась балгарка, кусочки листового метала и сварка.

Блин, отчаянный ты человек!

Между делом добрался до бензобака и топливной магистрали. Бак снял, всё разобрал. Ну и конечно все шпильки бака под замену, опят сварка-болгарка. Трубки магистрали заменил. Гнуть их по раме та еще затея. Чаша задней печки сгнила. На farpost заказал б\у чашу и защиту. Почистил, покрасил, собрал. Работает.

Пока паджерик разрезан, заказал подушки кузова, надо менять. За 2тыр купил на авито правильный фаркоп. Заодно отпескоструил все родные защиты. Думал оставить в стандарте, но защиту бака пришлось делать из листа двери 3мм. 

Сообщение отредактировал Goliaf: 19 Декабрь 2024 - 01:21

К лету закончишь строительство???

Сообщение отредактировал Goliaf: 19 Декабрь 2024 - 15:16

Хорошо, когда есть свободное время на такие развлечения  желаю успеха в восстановлении

пока всё разобрано и снято решил усовершенствовать освещение. На авито нашел убитые танко-фары. Восстановил, покрасил, всунул лед (ближний -дальний). У рестайла были  противотуманки, а у моей версии их нет. Решил исправить это. Заказал с Еката лед противотуманки (ДХО и ближний), светят мощно. Инсталяция не завершена, так как дорабатывать надо на машине. Антон подогнал кенгурин, но он из-за защиты ДВС не подходит, буду переделывать

Сообщение отредактировал Goliaf: 19 Декабрь 2024 - 19:44

Проверил моторчик омывателя фар - не работает. Разобрал его, а он внутри ржавый. Глянул на exist, цена ппц 50тыр. Заказал на авито в Екате с разбора за 800р.. Пришел не рабочий, разобрал, он тоже ржавый. Пытался его вскипятить с уксусом и содой. Ржа отошла, но не работает. Вернул обратно. Купил новый от BMW x6 за 1,2тыр. с тем  же давлением, как и у родного. Всё брызгает.

Сообщение отредактировал Goliaf: 20 Декабрь 2024 - 00:30

Сообщение отредактировал Goliaf: 22 Декабрь 2024 - 12:56

Мама мия!
Какие кишечки сложные.....

А по правде уж года 3 уж наверно с момента покупки прошло

2 года делаю

Витя прошло 2 года, ну в 2025 будет 3 

А про сцепу че умолчал?

Второе предложение. Всю правду написал, ничего не утоил. Фоток просто нету

Взялся за ремонт пластика и бамперов. Листву и бампера вышкурил, отремонтировал. Решил опробовать краску БРОНЯТОР Российского производства. Закатал пластиковые детали дюзой 2,5. Получилась мелкая шагрень. Изменил цвет с серого на черный. Установил шнорк. С установкой пластика на кузов оказалось всё сложно. Креплений оригинальных уже нет, винты японские на нашем рынке отсутствуют. А то что есть на рынках не попадает в диаметр. Даже защелки из хрупкого ABS пластика, одноразовые.

Восстановил электрокорректор фар. Добавил 4-е оранжевых ДХО

Сообщение отредактировал Goliaf: 22 Декабрь 2024 - 17:58

Резка варка продолжается. Задние подкрылки установлены от УАЗ буханки с соответствующим подрезом и подгонкой. Подкрылки и пороги приварены. Силовые пороги делать не стал, будут стоять усиленные подножки.  

Подготовку к окраске и покраску предоставил специалистам на Валдайской 27\2 "Автомастер174", ну как специалистам.... в общем не рекомендую. Очень много недочетов, два раза возвращал на переделку. Красили прямо по ржавчине... 

Изначально  обращался к ребятам с 4х4, сказали таким гуаном не занимаются, иди к соседям. 

Перед покраской купил и вклеили лобовое стекло с подогревом зоны дворников. Затонировал задние стекла.

Примерил багажник от короткой нивы, понял, надо резать, пилить, удлинить

Сообщение отредактировал Goliaf: 25 Декабрь 2024 - 15:01

именно так, поэтому буду резать высоту в половину, удлинять и делать под люк

Сообщение отредактировал Goliaf: 25 Декабрь 2024 - 20:56

Занялся восстановлением и защитой кузова в салоне. Пол вычистил, зашкурил. Залил экпоксидным грунтом и усилил шовным герметиком, после нанес зеленую алкидную краску. В том числе обработал все сварочные швы, стыки и задние подкрылки. Подкрылки закрыл виброй и изотоном. Заднюю нишу крыла обклеил бипластом под установку блинов. Подкрылки обработал хитрым средтвом Растоп+кардон+отработка+пушсало

Сообщение отредактировал Goliaf: 26 Декабрь 2024 - 00:06

Подготовку к окраске и покраску предоставил специалистам на Валдайской 27\2 "Автомастер174", ну как специалистам.... в общем не рекомендую. Очень много недочетов, два раза возвращал на переделку. Красили прямо по ржавчине... 

Зато на 2GIS у них сплошь положительные отзывы