Ну я думаю тут ни у кого нет машины с раскладом 5%асфальт и 95%бездорожье , на самом деле , даже если "машина выходного дня" , то у нее минимум 50х50асфальт и бездорожье .Пример:едем допустим на Уреньгу покататься-туда по асфальту примерно 150км.-и там покататься отсилы 40км.Потом опять 150км.Получается 13%бездорожья и 87%асфальта , так что не надо себе льстить

Ой как ты прав!(но даже ради этого блоки стоят того!!!)

Сообщение отредактировал шнива510: 26 марта 2013 - 18:34

Степан и Алексей спасибо , про те которые Саша на Искре за 9т. продаёт что нибудь можете сказать?

На ужазики давно уже выпускают, у нас в батоне стоит только другого производителя, а тут именно про ниву разговор. К стати ценник на ужазик 9500 р.

На первом видно как оба передних колеса гребут в месте 100% блокировка, на втором видно как она работает в повороте под нагрузкой позволяя поворачивать (при заблокированном переднем мосту фиг повернешь) ну а на последнем согласен смотреть нечего и без блокировки скорее всего проехал бы.

А чем ДАКи лучше локки?

На мой взгляд самое лучшее что вообще есть из блокировок, так это именно локрайт. 100% блокировка, низкий ценник, простота установки, надежность.

Паша не кипятись, распробуют локу, потом пол клуба на них ездить будет)))

распробуют локу, потом пол клуба на них ездить будет)))

    Вот ссылка

хватит шляпу эту постить

Два года ДАКу в заднем мосту (90% вперед, 100% назад). Масло полусинь

езжу потихоньку и мало, буксую редко

Стараюсь трансмиссию не рвать

живой

Вскрытие еще не проводил

А так все пишут, что больше 10т.км ни у кого не проходил (везде причина - плохая термообработка деталей ДАК)

Сами продавцы не отрицают большое количество возврата по гарантии.

Один чел (при покупке себе ДАКа, два мужика разговаривали) в течении года поменял три ДАКа (не помню на чем, 2 года назад это было, вроде). В итоге потребовал деньги назад и они вернули!

. 

я быстро сломал ДАК, сейчас Блокка-много мягче работает, не менее действенно. на мой взгляд лучше Блокка. Зачем тебе ДАК?_)

вапрос к профи охота блокировку в мост полную .где купить и скока стоит

если самоблок то только "ЛОКА"

купить или в иж техно или у Власа http://nivaclub74.org/topic/2782/

вапрос к профи охота блокировку в мост полную .где купить и скока стоит

Принудиловку 100% -ую производят только в питере, полукустарно. По последним данным ценник только за железяку уже около 30 т.р. Качество в последнее время стало получше, но всё равно лучше иметь под боком токаря и врезеровшика.

Других производителей принудительных на Ниву НЕТ в принципе. 

Себе хочу локу от ижтехно, люди активно пользуют - отзывы хорошие.

Пришло время более подробно описать изделие, установленное при помощи Гайсы в задний мост Васьки.
Это блокировка, автор изделия Аркадий Лядов, работал ранее совместно с Красиковым, автором ДАКа.
Принцип действия блокировки Лядова аналогичен принципу действия ДАКа, разница заключается в конструктивном
исполнении, дающим добавочный запас прочности при соблюдении всех технологий цементации и обработки.
1. На блокировках Лядова для а\м Нива 22 шлица устанавливаются шарики диаметром 16 мм. За счет этого перегородки на полуосевых элементах, шнеки, равны примерно толщине сателитного зуба стандартного дифференциала. Так как в блокировке это самый нагружаемый элемент конструкции, через который передается крутящий момент от двигателя к колесам, а количество цепочек шариков равно 4, получаем дополнительный запас прочности. В ДАКе используются шарики диаметром 12 мм и количество цепочек от 6 до 8, и как следствие, перегородки шнеков более тонкие.
2. За счет изменения размерности шариков, их количества увеличена толщина крышки блокировки с 15 мм (ДАК) до 24 мм , что исключает разлом крышки блокировки в районе обводного канала при возникновении ударных нагрузок.
3. В блокировке Лядова, за счет увеличения толщины крышки блокировки до 24 мм, изменен профиль обводного канала, соединяющего рабочие каналы с возвратными с прямоугольного (ДАК) на правильную полусферу, что позволяет обеспечит более мягкую и надежную работу блокировки.
4. В блокировке Лядова, за счет того, что толщина крышки увеличена до 24 мм, в крышке имеется проточка под шнек, что позволило увеличить длину самого шнека, что увеличило надежность и КПД блокировки.


Ну как то так.
Это описано моими словами.
Более подробную информацию можно получить у разработчика.
Стоимость изделия 9000-00 рублей. 

Первое после прикатки отдал на контрольную разборку, а про блокку ничего плохого не скажу, кроме того, я и не скрываю, что первую после 3000 вернул разработчику для деффектовки, как и договаривались с ним.
Женя, при всем уважении к тебе и твоим золотым рукам, не нужно охаивать все, с чем ты не согласен или не имеешь достоверной информации.
Без обидняков......

вот ну не лежить у меня душа к самоблокам... ну хочу сам всем рулить... и вот порылся по инетам.. наткнулся на такой вариант и ценник то гуманный.. и конструкйия то вроде надежная... кто что скажет?

Корпус дифа итак у нивы тонкий, а они его еще и сточили. Дальше думай сам...

Николай,рассказывай,сколько проехал уже на данной блокировке? как ощущения и т,д?

Прошел 21 В поездках по говнам Долгобродки и в отпуске показал себя супер.
Окончательное резюме через 9 тыс. после окончания гарантийного срока и диагностики изделия.
Есть плюсы по сравнению с блоккой, есть и минусы.  

что бы было,люблю понимаешь всё